낮추는 일은 실제적으로 사회, 경제적으로 심각한 타격이 오기 때문에 섣불리 접근 할 수 없다. 그래서 WTO전면 개방은 앞으로 이루어 질 것이라고 예측을 할 수 있어도 언제 이루어 질 것이라는 예측은 어렵다. 그러나 칠레와의 자유무역협정(FTA)는 우리에게 여러 가지 논쟁거리를 안겨준다.
낮추는 일은 실제적으로 사회, 경제적으로 심각한 타격이 오기 때문에 섣불리 접근 할 수 없다. 그래서 WTO전면 개방은 앞으로 이루어 질 것이라고 예측을 할 수 있어도 언제 이루어 질 것이라는 예측은 어렵다. 그러나 칠레와의 자유무역협정(FTA)는 우리에게 여러 가지 논쟁거리를 안겨준다.
세계경제가 세계무역기구(WTO) 중심의 다자체제로 통합되어 가는 추세에도 불구하고 현재 지역경제통합의 확대와 심화는 계속되고 있다. 또한 세계경제가 무한경쟁에 돌입함으로써 성장력 유지와 안정적인 해외시장 확보를 위한 방안으로 주요 교역국들은 FTA의 체결과 같은 전략적 접근을 적극적으로
관계장관회의에서도 중장기적으로 자동차 관련 세목 단순화, 세율 인하 등 종합정비방안 마련 권고
* 세제가 차별적인 성격을 가질 때에는 WTO나 FTA의 적용 대상
- 미-칠레 FTA: 칠레의 자동차 사치세(67.5%) 폐지
- 미-싱가폴 FTA: 싱가폴의 주세(증류주)의 차별 폐지
- WTO 한-EU/미국 주세 분쟁(1997)
효과(lock in effect)"라는 것에 합의가 되어갔다. 한국은 FTA가 아니더라도 DDA를 통해 더욱 개방화 수준을 높일 수 밖에 없다는 점을 고려할 때, 개혁은 국내의 물질 혹은 서비스 상품들이 세계적 경쟁력을 갖추기 위해 필요한 절차라는 것이다.
하지만 반대의 입장도 그리 녹록치 않다. 경제 강국을 상대로
FTA협상은 1990년대 후반부터 급속하게 확산되는 추세이다. 이에 따라 최근에는 세계무역질서로서 다자주의와 지역주의가 양립하고 있는 상황이다.
FTA는 1990년대에 본격 확산되어, 2004년 5월 현재 WTO에 보고된 지역협정은 208개에 달하고 있다. 특히 EU는 동유럽으로 회원국을 확대하여 세계 최대 단일시
FTA협상에 있어 금융부분에 대한 협정 결과를 살펴본 후, 은행업, 증권업, 보험업으로 크게 3분야로 나누어 한미FTA체결 전 금융시장의 상황에 대해서 살펴보도록 하겠다. 각 분야의 체결 전 상황을 살펴본 뒤, 한미FTA체결 후 금융시장의 예상되는 파급효과를 예상하여 분석하고 그에 따른 대안들을 제시
대외무역촉진 및 기업활동 지원을 위한 부대 금융서비스에 한해 국경간 거래 허용
현지 법인, 지점 등을 설립하지 않고, 해외에서 인터넷 등을 통해 금융서비스를 공급하는 국경간 거래 한정 개방
주요 금융인프라의 외국자본에 의한 지배가능성 배재
증권거래소, 예탁결제원과 같은 주요 금융인
4. 한미 FTA 체결 당시의 미국과 한국의 교육상황
한미 FTA는 한국과 미국 양자 간 협상이므로 협상 상대국인 미국과 우리의 교육 현실을 명확히 인식하는 것이 필요하다. 그런데 한미 양자 간 교육 문제를 놓고 생각할 때 결코 객관적인 비교가 가능하지 않다. 왜냐하면 이는 현재 양국의 교육기관의
Ⅰ. 서 론
한미 FTA가 지난 2007년 4월 2일 체결되었다. 한․미 자유무역협정(FTA)협상이 마침내 타결 됐다. 지난해 2월 협상 개시를 선언한 이후 우리나라와 미국은 14개월 동안 실무급 협상과 고위급협상 등을 통해 서로 상대방 측에서 조금이라도 더 얻어내고 자국산업에 피해가 예상되는 분야에서는