철은 운석이었음을 뒷받침하고 있다. 이와 같은 설에 의해 철이 탄생되었다고 볼 수 있으나 철을 광물에서 제련하게 된 것은 훨씬 후대의 일이다. 왜냐하면 이전까지 철을 녹이기 위한 온도를 쉽게 얻을 수 없었기 때문이다.
2. 철의 역사철을 제련하는 방법은 처음에는 광산에서 캐낸 철광석 덩어
재료의 출현이 언제나 디자인과 밀접한 관계를 갖고 있는 것임은 틀림이 없지만, 이 글에서는 신기술과 신재료가 폭발적으로 나타나기 시작한 산업혁명 시기부터 디자인에 영향을 미치는 이외의 기술과 재료 이외의 새로운 요소들-소비자의 기호로 대표되는-이 부각되기 시작하는 2차대전 직후까지의
철광의 매장은 관서지방, 관북지방, 태백산지역에 많이 분포되어 있다. 주요 철광산지로는 은을, 재령, 하성, 송림을 중심으로 하는 관서철광지대, 무산, 회령, 북청, 이원을 중심으로 하는 관북철광지대와 양양, 홍천, 충주 등을 중심으로 하는 태백산철광지대 등이 있다.
텅스텐은 특수강 제조의 합금
철강 산업에서 세계 제 1위의 기업이 되겠다는 것은 아니다.
(중략)
[ 발전방안 전략 제시 ] 일부 발췌
O ‘철’에서 벗어난 다른 재료기반 산업으로서의 진출 또한 충분한 매력이 있다고 생각.
특히나 신소재부분은 엄청난 부가가치와 높은 수익이 예견되는 산업.
O WHY?
>> 다른 재료의 고품질화,
철입자를 0.23t/cm2로 압분한뒤 각온도로 소결했을 때의 수축을 나타내며.미분말은 600c로부터 수축이 나타나기 시작하는데 대해 조분은 1400에 시작됨
최후의 기동도는 전자는 10%인데 대하여 후자는 25%를 나타내어 심한 다공질임을 알 수 있다.
-W분말에 관한 Smithells의 연구
실험에 사
대형 철구조물을 띄우고 교량으로 육지와 연결하는 것이며 협소한 국토의 사회간접시설을 해양 공간으로 전환과 매립에 대한 경제성, 공사기간, 환경문제를 해결하므로 일본에서 각광받고 있다. 향후 우리나라에서도 공항, 피난시설 및 폐기물 처리시설 등의 용도로 그 수요가 늘어날 것으로 보인다.
Ⅰ. 개요
재료들이 ‘슈퍼’라는 이름을 달기 위해 선택하는 가장 보편적인 방법은 합금이다. 현재 가장 많이 사용되는 합금은 철기 시대부터 사용되고 있는 철계 합금이다. 물론 지금의 철계 합금과 철기 시대의 합금을 비교한다면 겉은 비슷할지 모르지만 성질면에서는 엄청난 차이가 있다. 그리고
역사, 도시계획, 환경분야, 다른 한 권은 구조, 재료 및 시공분야로 되어 있다. 모든 논문은 본 학회 규정에 따라 3인의 심사위원에 의해 상세히 검토, 평가된다.
③ 영문논문집(Architectural Research) : 영문논문집은 영문으로 작성된 논문을 수록하며 1999년 이래 매년 2회 발간되고 있다.
④ 학술발표대회논
철강생산을 비롯한 독일의 산업성장은 최고도에 달하게 된다. 빌헬름 시대에는 특히 과학을 기반으로 해서 새롭게 생겨난 산업인 화학공업과 전기공업이 크게 발전했다.
1850∼60년대에는 영국과 프랑스가 독일에 비해 화학염료공업이 앞서 있었다. 그러나 1890년 경에 이르게 되면 바이어 (Bayer), 획스
철도검사원이 test hammer로 차량부품을 두드려 균열의 발생이나 나사의 풀림을 아는 것 등에 응용된다. 이 음향 검사가 검출정밀도를 보다 좋게 하기 위하여, 가청음 대신 초음파를 이용한 초음파 탐상법으로 발전하게 되었다. 비파괴시험이 원시시대부터 시작되었다고 하였지만, 근대적인 의미로서의