전자무역 시스템을 이용하는데 있어 진입장벽이 크게 낮아졌다.
둘째, 시스템의 개방성이 확보되었다. 전자문서의 등록 및 교환에 있어 데이터 메시지뿐만 아니라 이미지 파일(PDF)방식의 연계도 가능하도록 구축되어 개방성이 크게 확대되었으며 이에 따른 비용절감의 효과도 누릴 수 있다.
셋째, 시
선하증권을 표준화하여 전산화할 필요가 있게 된 것이다.
여기에서는 먼저 전통적인 선하증권의 역할과 한계에 대해서 논하고, 그 다음으로 선하증권의 전자화를 실현한 Bolero서비스의 내용을 고찰하고 그에 대한 특징 및 문제점을 지적하고 그와 함께 전자식선하증권의 법적 뒷받침을 하고 있는 CMI에
한정적으로 이용
2. 종이선하증권의 의의
의의 :
해상운송인이 화주로부터 위탁받은 화물을 선적 또는 선적을 목적으로 수탁한 사실과 화물을 양륙항까지 운송할 것과 양륙항에서 이 증권의 소지인에게 증권과 상환으로 화물을 인도하거나 증권의 소지인의 처분권이 있는 화물의 권리증권
활용한 전자자료교환방식(EDI)에 의한 무역서류의 처리가 본격적으로 추진되고 있으며, 많은 무역서류가 EDI 메시지로 대체되고 있는 중이다.
그러나 해상운송을 이용한 국제 물품 매매에서 가장 핵심적이고 중요한 서류의 하나인 선하증권은 그 본질적인 특성상 EDI 메시지로의 전환에 어려움이 있다.
식에서 자세히 설명)
4. 항공화물운송장의 양식
국제항공화물운송은 세계의 항공사가 서로 관련하는 것이므로 air waybill은 공통의 디자인과 형식을 취하지 않으면 효과적인 연계운송이 될 수 없다. 따라서 IATA(국제항공운송협회 : International Air Transport Association)에서는 통일된 양식 및 발행양식을 제
전자서류(특히 선하증권)로 바꿀 수 있다는 장점 때문에 무역거래 당사자의 많은 관심을 가지게 하고 있다. 게다가 Bolero는 다년간 국제은행간 메시지 전송을 담당하고 있는 SWIFT의 지원을 받으며 SWIFT의 금융 표준화 관련 기술이나 노하우의 영향을 전달받고 있어 더욱 신뢰감을 더하고 있다. 볼레로넷
식을 통해) 제품이 얼마나 서로 잘 어울리는 지를 보고, 선택한 제품을 주문하고 대금을 지불할 수 있게 된다. 여러 종류의 컴퓨터 네트워크를 활용하여 - 제품 설계, 제조, 광고, 상업적인 거래, 회계 정산 등이 포함한 - 다양한 활동들을 지원한다. 이러한 정의는 전자상거래의 특징들을 부분적으로 포
전자서류기반의 무역시스템중 가장 획기적이고 효율적이라 평가받고 있는 Bolero Project에 대해 발생배경부터 활용방안까지 전반에 걸친 연구를 하려고 한다.
선하증권제도는 16세기경부터 무역거래에서 상인들간의 정형화된 상관습으로 정착되었다. 장기간의 운송을 필요로 하는 무역거래에서 상품의
활용할 수 있어야 한다.
인터넷무역에서 고려해야 할 컨텐츠의 전략적 포인트는 다음과 같다. 첫째, 맞춤형 컨텐츠이다. 즉 고객의 욕구와 취향에 따른 맞춤식 서비스로 다른 경쟁사이트와 차별화를 추구하는 것은 인터넷무역에서의 컨텐츠전략에 있어서 가장 기본이 되는 중요한 사항이다. 그러나 지