항공기사고는 엄청난 인명피해 및 재산피해를 남기는 대형사고인 것이 일반적이며 대부분 국가 간 이해관계가 얽히는 국제적 문제가 되기 때문에 보통 ‘항공기는 위험하다’라는 인식을 가질 수 있다. 하지만 항공기는 기술의 발전, 항공기 운항 및 유도 시스템의 진전, 공항 활주로 개선 등의 영향으
항공기입항
② RFID태그 발행 → ③ PDA 화물정보조회 및 분류 → ④ 태그 부착 →
⑤ 휴대용 판독기 정보인식 및 자동 반입처리
(⑤-1 세관에 자동 반입신고) →
⑥ 고정형 판독기로 정보인식 및 자동 반출처리
(⑥-1 세관에 자동 반출신고)
* 내륙지 보세창고 또는 보세공장으로 보세운송되는
기술자료 1. 피로수명 향상을 위한 압축잔류응력 부가기술
요약 :
표면층에 압축잔류응력을 부가하고, 기계가공의 방향성을 제거하여 피로수명을 향상시키는 여러 가지 방법을 소개한다.
내용 :
Shot Peening의 효과를 극대화하고 보다 편리한 적용을 위해 새로운 기술이 최근에 개발되어 응용되고
기준으로 설계 되는 반면에 본 설계에서는 비하중이 작기 때문에 가벼우면서 강도가 큰 Al합금을 사용한다.
날개의 주요 부분 및 요소는 응력외피구조의 항공기의 날개를 가지며 날개의 외피와 길이 방향으로 배치되어 있는 두꺼운 부재인 스파와 날개 뒤전의 조종면으로 구성된다.
2, 설
항공기 개발에 전력을 하면서 그들의 산업 구조를 고
도화시키는 동시에 방위력의 증강을 동시에 달성하고자 노력하고 있다
③ 생산 특성 : 초기 투자가 대규모 (연구 개발비의 Sunken Effect)이며 투자액을 회수하
는데 많은 기간이 소요된다. 규모의 경제(Economies of Scale) 효과가 크다.
④ 기술 특성 : 고
기술적 적용을 통하여 삶의 다양한 분야에서 인간의 물질적 조건을 향상시켰다. 이러한 성공을 기반으로 하여 근대 과학의 방법과 가치관은 오늘날에 이르기까지 모든 인식적, 실천적 행위의 기준으로서의 지위를 확립시켰다. 이처럼 근대 과학이 역사적으로 미친 지대한 영향을 감안할 때, 근대 과학
3. 추진 전략
- 433MHz 기술기준을 조속히 제정하여 항만, 텔레매틱스, 홈 네트워크 등 다양한 분야의 서비스 활성화 추진
- 이동통신과 RFID를 결합한 모바일 RFID 개발·보급을 통해 유비쿼터스 정보단말을 실현하고, 물품의 세부 정보제공 등 다양한 응용서비스를 활성화
- 태그, 리더, 미들웨어는 민간
플라스틱과 달러 미시적(분자규모)으로 두 물질간의 계면이 존재한다. 복합소재의 기원은 고대 이집트에서 밀집으로 보강된 벽돌과 고유건물의 볏짚으로 보강한 흙벽구조로부터 탄생되어 최첨단 기술혁신으로 항공기 및 우주산업 분야에 널리 사용되어 지고 있다.
...이하 생략(미리보기 참조)
항공기 엔진 사업
GE는 세계 최대의 군수용·상용 제트 엔진 메이커이다. 이 분야의 주요 고객은 항공 회사, 전세 여객기 회사, 각국 군용이다. GE는 항공기용 엔진으로 배양된 기술을 활용하여 선박용 엔진과 산업용 엔진 분야에서도 성공을 거두고 있다. GE와 프랑스의 Snecma와의 합작 회사인 CFM Internatio
피로도가 높았던 것이 사고 원인이라고 밝혔었다. 19년간 89,000여회 운항을 했으니 하루에 12회 가량의 이착륙 사이클을 거친 셈이다. 이 비행기의 설계값은 75,000회가 최대였다고 한다. 이후 전체 운항시간만 아니라 운항기준에 이착륙 사이클 횟수도 비행기 수명의 중요한 요소로 자리 잡게 된다.