거의 사용되고 있지 않다. 그러나 최근 배기가스에 의한 환경오염에 따른 대책의 일환으로 연구개발이 추진되고 있다.
·내연기관 자동차(Internal combustion automobile)
내연기관 자동차는 현재의 자동차에 대부분 적용되고 있으며 그 종류에는 가솔린엔진 자동차, 디젤엔진 자동차, LPG엔진 자동차,
분사되는 밀폐형(폐지형) 노즐이 있다. 밀폐형의 종류는 홀형, 핀틀형, 드로틀형 노즐 등이 있다.
(가) 홀 노즐 : 노즐 본체에 1개의 구멍 또는 여러개의 연료 분사 구멍이 있는 노즐로서, 구멍이 1개인 것을 단공노즐, 여러 개인 것을 다공 노즐이라고 한다.
주로 직접분사식 기관에 많이 사용된다.
-가솔린엔진
가솔린을 연료로 하는 내연기관이다. 작동방식에 따라 2회전, 4행정으로 구성된 4행정 기관과 1회전마다 폭발하는 기관인 2행정 기관으로 나뉜다. 보통 수랭식을 많이 사용하며, 다른 엔진과 달리 기화기라는 장치가 있어 가솔린과 공기를 적당히 혼합하여 실린더로 내보낸다.
Ⅰ. 개요
1970년대 이후 배기가스의 정화라는 목표와 석유자원 고갈에 대한 예상은 엔진개량과 열효율 향상을 위한 계기가 되어, 세부적인 수정 및 각부의 조정과 상호 균형을 이루려는 노력에 의해 특히 가솔린기관의 개량이 이루어졌다. 그러나 배기가스의 정화라는 목표는 2행정가솔린기관과 디젤
Ⅰ. 개요
20세기의 에너지 시스템은 물질적으로는 풍요를 가져다주었으나, 사회로 하여금 더욱 더 환경 파괴적이고 자본 집약적이고 대형이고 중앙 집중적이고 권위주의적인 에너지 형태에 치중하게끔 해 왔으며, 이것이 결국은 환경적으로나 정치․경제적으로 지속 가능하지 못한 세계를 만들었
제어하고, 울전속도 범위에 따라 연료 분사량을 조절한다.
8. 유압펌프
- 로터타입의 유압펌프는 크랭크축 기어에서 아이들러 기어를 통하여 구동되며, 내부에는 2개의 로터가 있다.
9. 워터펌프
- 실린더 블록에 장착된 워터펌프는 크랭크축에 의해 구동되며 냉각수를 강제 순환시킨다.
직접적으로 사용되는 자동차상의 문제점
세계적인 자동차 부품제조회사들은 소비자가 차량에 일부 바이오디젤을 사용하다 결함이 발생되었을 경우, 이에 대한 보상이나 법적 책임은 지지 않을 것이라는 내용을 발표하였다. 이미 알려진 자동차 연료로서의 바이오디젤은 기술적으로 개선되어져야할
1.2 자동차의 등장배경
1.2.1 증기기관의 탄생
고압증기의 정적압력(靜的壓力)을 실린더 내의 피스톤에 작용시켜 피스톤의 상하 왕복운동을 동력으로 사용한다.
기록에 나타난 최초의 증기기관은 1세기경 헤론이 발명한 아에올리스의 공이다. 하지만 증기기관이 실용적인 목적으로 사용된
분사해주어야 한다. 그리고 나중에 좀더 자세하게 설명할 부분인 late injection에서도 연료가 spark plug 주변으로 보내지도록 해야 한다. 이러한 요구사항 때문에 분사된 연료가 spark plug 로 운반되어질 수 있도록 하기 위해서 피스톤 표면을 움푹 파인 형태로 만든 것이다. 연료가 피스톤 표면으로 분사되면