1. 자연형하천이란
(1) 정 의
하천을 정비하되 그 하천이 본래 지닌 자연성을 최대한 살리면서 정비한 하천을 가리키는 것으로 기존의 이·치수기능을 고려함은 물론 하천을 오염원으로부터 보호하고 하천의 생태적 회복 및 인간의 삶의 질 향상을 위한 환경개선이 크게 강조되는 점이 기존의 하천
도로가 끊기면서 귀한 목숨과 재산을 잃었다.
공식 집계된 인명피해만 178명(사망 126명, 실종 17명, 부상 35명)이다. 교량 98개소를 포함하여 도로 569개소 352.4km 및 철도 52개소가 피해를 입어 6개 시·군 41개 리 3674가구의 10259명이 교통두절로 고립되었다. 주택 22920동이 전파(1720), 반파(2503), 또는 침수(1869
통해 새로운 도시 공간으로 변화시키고 성공적이고 바람직한 개발을 이끌어 내며 볼거리를 제공하면서 많은 관광객 유치를 통해 경제성장을 이룬 해외 선진 도시들의 사례를 바탕으로 부산에 진행되고 있는 [산복도로 르네상스 도시 재생 산업]을 분석하여 앞으로의 방향과 전략을 제시하고자 한다.
도로의 특성을 감안하지 않고 있다고 지적했다. 상인대곡주민대책위의 대표이자 [앞산터널반대 범시민 투쟁본부]의 공동본부장을 맡고 있는 최선암 씨는 앞산관통도로가 달비골을 비롯한 앞산의 자연환경을 파괴할 것은 불을 보듯 뻔하다면서, 특히, 앞산은 평일에도 하루 4천여명
지난 세기동안 도시의 팽창과 도시로의 집중은 많은 문제점을 낳아왔고, 그것이 문제를 넘어서 '생존의 위기'로 까지 인식되면서 '환경적으로 건전하고 지속 가능한 개발'이라는 주제로 생태도시의 가능성들이 모색되어 왔다. 최근 지방자치제의 실시와 리우 환경회의의 결정에 따라 우리나라에서도
◎ 외국의 생태도시 사례들 및 느낀점
1>일본 새도시 다마시
일본 도쿄에서 서남쪽으로 30㎞ 떨어진 곳에는 일본 최대의 새 도시인 다마시가 있다. 계획면적 3천16㏊, 계획인구 31만명 가운데 현재 17만명이 살고 있다. 이 도시는 지난 64년부터 개발이 시작돼 현재도 완성되지 않아 일명 `마라톤 도시'
1. 삼성의 경영이념
-삼성의 3대 경영이념은 "사업보국, 인재제일, 합리주구" 이다.
삼성의 경영이념은 창업자인 호암의 철학에서 그 틀을 형성한다.
삼성의 모든 경영활동이 지향하는 궁극의 목표가 사업보국의 이념이라면, 인재제일과 합리추
구는 그 이념을 실현하는 수단과 행위규범이라고 할
도로관리시스템
- 서울시에 중구 지역을 대상으로 구축예정임(도로관리과 및 지리정보구축기획단).
- 주요 활용분야 : 굴착업무, 점용관리, 도로유지관리, 공사관리, 도로시설물관리 등
3. 재난 구조·구난 정보시스템(소방본부)
- 시스템의 기본 설계가 완료되었으며, 본사업 시행중임.
○ 시스템
관리의 운영 및 평가, 자산의 이동 및 유지보수, 적재적소 분배 및 배치 등의 체계적인 관리가 가능하고 관리자 측면에서 활용이 용이하다.
대표적인 RFID 자산관리 업체로는 대신NS를 들 수 있는데, 대신NS는 2~3년의 연구 개발 끝에 자체 개발한 ‘와이드애셋(WideAsset)’이라는 RFID 자산관리시스템을 통
관리사업 1단계 : 1998년~2001년
1단계(1998~2001년)에서는 서울시에서 관리하고 있는 상수도, 하수도 및 도로시설물에 대한 데이터베이스 구축 및 응용시스템 개발과 지하시설물 유관기관의 지하시설물 수치지도화 사업이다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 건축물 유지관리
1. 유지관리의 필요성