1)글로벌 해운 얼라이언스 재편
2017년 4월 글로벌 해운 얼라이언스가 재편되었다. 2M, O3, G6, CKYHE, 4개의 해운 얼라이언스가 2M, 오션얼라이언스, 디얼라이언스, 3개의 해운 얼라이언스 체제로 재편됐다. 독일의 함부르크쉬드를머스크가 인수했으며 NYK, MOL, 케이라인, 일본 3대 선사는 ‘오션 네트워크 익
서론
Ⅰ. 해상 운송업 개요
1. 해상운송의 뜻과 의의
해상운송이란 선박에 의해 바다를 통로로 하는 인간 및 재화의 장소적 이동시키는 현상을 가리킨다. 해상운송서비스를 생산해 판매하고, 그 대가로 운임을 수입으로 얻는다. 이 서비스를 생산하기 위해 자본, 선원, 선박 등 다양한 생산요소가 투
1. 항공사업의 개요
1) 항공운송의 개념
항공운송이라고 하는 것은 타인의 수요에 부응하기 위해 항공기를 사용하
여 유상으로 사람과 화물을 특정한 지점에서 특정한 지점까지 수송하는 서비
스라고 정의할 수 있다. 항공수송은 항공기를 사용하여 사람과 화물(재화)의
공간적 이동을 행하는 교
1. 항공사 전략적 제휴의 배경
항공사 전략적 제휴의 배경은 현재 빅3로 불리는 스타얼라이언스, 스카이팀, 원월드 3개의 동맹체가 항공운송산업을 주도하고 있다. 가장 규모가 큰 스타얼라이언스는 3대 항공 동맹체 중 가장 빠른 1997년 5월 미국의 유나이티드항공의 주도로 발족한 이 동맹체에는 루프
Part 4. 사례1 LG&필립스의 전략적 제휴
배경 및 환경분석
LG
한국은 IMF사태
LG는 자금 부족상황
반도체 빅딜 우려
LCD 사업부는 반도체
관할내에 존재
LCD 시장은 공급 과잉
당기 순이익 확보 필요
뛰어난 LCD 생산능력 보유
PHILIPS
CRT부분 세계 2위
LCD분야는 후발주자
LCD부분 강화 모색
Ⅰ. 서론
1. 스타얼라이언스사 소개
스타얼라이언스 네트워크는 하루의 비행량, 목적지 수, 도착지 국가 수, 회원사 규모 등에서 세계일류의 항공네트워크입니다. 스타얼라이언스 네트워크는 고객을 세계 곳곳에 모셔드리고 고객이 원활한 여행을 하실 수 있도록 하기 위해 1997년 최초의 명실상부
조직의 비핵심 업무를 외부 전문기관에 위탁, 수행하게 하고
자사의 자원은 전략적으로 중요하면서도 가장 경쟁력 있는 핵심역량에
집중시킴으로써 최고의 경쟁력을 가진 기업을 구축하기 위한 경영전략
1) 경향 신문의 매각
: 경향신문의 주식을 종업원들에게 무상으로 양도, 그룹에서
완
(1) 직접복제
- 항공사의 경우 노선 확대를 위한 전략적 제휴가 활발하게 이루어지고 있다. 단순히 노선 확대를 복제하는 것은 모방하기 쉽지만, 신뢰관계를 바탕으로 이루어진 전략적 제휴는 사회적 복잡성과 인과적 모호성으로 인해 제휴관계를 모방하기 쉽지 않으며 이는 지속적인 경쟁우위를 창출
<스타얼라이언스>
스타얼라이언스는 1997년 세계 최초로 형성된 항공사 동맹체로서, 서비스의 규모와 품격, 안전도에서 세계최고를 자랑하고 있다. 아시아나항공은 스타얼라이언스의 정규 회원사로서 고객에게 최고의 서비스를 제공하고 있다.
동맹항공사 : 에어캐나다, 에어차이나, 에어뉴질랜드, A
성과.
이러한 노력에 힘입어 아시아항공은 국내외 유소의 전문 기관으로부터 서비스 관련 상을 휩쓸고 있다. 2008년 초 세계적 항공 산업 전문 리서치 기관인 영국 스카이트랙스(Skytrax)가 발표한 항공사 등급 순위에서 최고 등급인 5성 항공사(Five Star airline)로 2년 연속 선정된 데 이너 세계적 여행 전문