상선대에 게양된 자국기로 인해 국위를 선양할 수 있다.
2. 해상 운송의 특징
첫째, 해상운송은 모든 수송기관 중에서 수송력이 가장 크다. 50만 톤의 석유도 1척의 유조선으로 운송할 수 있다. 둘째, 수송량이 많을 뿐만 아니라 대체로 운송거리가 멀다. 운송거리가 원거리라는 것이 반드시 해운의 요
1)글로벌 해운 얼라이언스 재편
2017년 4월 글로벌 해운 얼라이언스가 재편되었다. 2M, O3, G6, CKYHE, 4개의 해운 얼라이언스가 2M, 오션얼라이언스, 디얼라이언스, 3개의 해운 얼라이언스 체제로 재편됐다. 독일의 함부르크쉬드를머스크가 인수했으며 NYK, MOL, 케이라인, 일본 3대 선사는 ‘오션 네트워크 익
산업분석 및 시장분석
①해운산업의 현황 및 전망
a.우리나라 해운산업의 강점
⑴국가 선도산업으로 발전 잠재성 구비
①한반도의 물류중심화 국가전략 및 신통상국가전략의 핵심요소는 경쟁력 있는 해운산업
- 해운산업이 발전되어야 동북아 물류중심기지로 도약 가능
- 남․북한 철도가
산업 폐기물 불법투척행위를 검문한다는 핑계로 소형선박으로 접근 후 승선 후 총을 꺼내들고 배를 점령하는 방법이다.
▷소말리아 해적과 불법 어로행위
소말리아 영해는 낙후된 어획 기술과 원시적인 주민들의 생활 방식으로 거의 오염이 없는 풍부한 자원의 보고였다. 그러나 1990년대 초 군보
해운서비스를 선정하는 기준에 대하여 선적·양하항, 항구의 접근성, 항비, 출·입항 날짜, 환적시간, 정규성, 신뢰성, 기항일정표 등을 들었다. 한편 Brown(1990)은 서비스 품질과 해운기업의 경제성 분석 연구에서, 운송서비스 품질은 대규모 유통과정에서 해운기업과 화주 양쪽의 자원소모에 큰 영향을