[1]초전도 재료 (superconducting materials)
어떤 임계온도에서 전기 저항이 완전히 없어지는 현상을 초전도 라 한다.
이러한 거동을 나타내는 재료를 초전도 재료라 한다.
(1)초전도 상태
수온(Hg)와 온도 저하에 따라 전기 저항이 감소하다가 4.2K에서는 영이다.
이 점은 온도를 임계온도 Tc라 한다. 이 임
1. 연구의 필요성
1.1 연구개발의 필요성
칼라 아스콘 포장은 미관을 좋게 하는 것 이외에도 다양한 색상으로 인해 버스전용차로, 횡단보도, 교차점, 스쿨존 등에 시공하여 운전자에게 경각심을 불어 일으키고 보행자의 안정성을 높여주는 시각적 효과를 줄 수 있다. 2007년 기준 서울특별시에만 도로용
소성 가공이란?
힘을 제거하여도 원형으로 완전히 복귀되지 않고 변형이 남게되는 데 이를 소성변형이라 하고 이러한 성질을 소성이라고 한다.
열간가공
금속을 변형하는데 작은 힘으로도 가능하고 한번에 큰 변형을 줄 수 있어 보다 경제적으로 가공할 수 있다.
냉간가공
상온에서 실시하며
소성의 개념
1.2.1. 탄성에 대하여
종강도 해석은 탄성을 기준으로 한다. 실제로 우리들이 배우는 많은 부분도 탄성 영역 안에서의 메커니즘에 대해 많이 다루게 된다. 탄성이라 하는 것은 재료에 외력을 가한 후, 외력을 제거했을 때 다시 원형으로 돌아가는 성질을 뜻한다. 탄성 변형은 수학적으로 L
▶ 인장실험의 목적
재료를 잡아 당겨서 그 재료의 인장력을 측정하는 것을 주로 목적으로 하는 시험을 인장 시험이라 한다. 이 인장 시험 실험으로 재료의 기계적 성질 즉, 탄성적 성질, 소성변형 저항, 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 진 파단력과 프와송 비 및 파단 강도를 판단 할 수 있다. 이 실
하중연화
하중연화 측정 실험 시험편 가마재임과 소성 후의 시편 상태
소성 조건은 1280℃/1h, 900℃까지 5℃/min, 900℃에서 1280℃까지는 3℃/min 로 온도를 올렸음
수축률 시험편은 1260℃/30min, 승온 속도는 하중연화와 같음.
내화물에 하중을 건 상태에서 가열하였을 때 부드럽고 무르게 변형이 일어나
변형도 곡선이 비례관계를 가진다.
Elastic region 탄성변형구간
Plastic region 소성(비탄성)변형구간
Strain hardening steel 내부 조직 변화 발생에 따른 경화
Area under the stress-strain curve toughness (ability to absorb energy)
강도 계산시 Yield Point의 값을 사용하지 않고 Proportional limit의 값을 사용하였다. 엄밀히 말하면
하중을 가하고 변위를 측정한 후 단면적과 길이로 나누어서 응력-변형률 선도를 확인할 수 있다. 황동과 알루미늄의 응력-변형률곡선이 각각 다른 형태를 보이고 있다. 특히 강의 경우는 네킹 현상(국부수축현상) 때문이다. 이 네킹현상은 힘을 받아 소성변형이 균일하게 일어나다가, =======중략=========
만능 시험기에서 하중을 가하고 변위를 측정한 후 단면적과 길이로 나누어서 응력-변형률 선도를 확인할 수 있다. 황동과 알루미늄의 응력-변형률곡선이 각각 다른 형태를 보이고 있다. 특히 강의 경우는 네킹 현상(국부수축현상) 때문이다. 이 네킹현상은 힘을 받아 소성변형이 균일하게 일어나다가,
소성(可塑性)
가소성이란 외력이 작용하였을 때 파괴되지 않은 채로 변형하다가 외력이 제거된 후에도 변형을 유지하는 성질을 말한다.
양질의 점토는 습윤상태에서 현저한 가소성을 나타내며, 이것은 점토제품의 성형에 있어 가장 중요한 성질이다.
【4】기공율(氣孔率)
백분율로 표시하