발전과 정착에 따라 자치단체 간에 차별성이 더욱 커질 것이며 주거환경의 지역적인 차이 또한 마찬가지의 결과를 가져올 가능성이 많다.
이러한 과정에서 유추할 수 있는 정책적 함의는 무엇일까? 중앙정부나 대도시 본청수준에서는 당연히 주거환경의 지역간 격차를 줄이려는 노력을 경주해야 하
구조물의 요구 성능에 맞춘 고성능 콘크리트를 제공한다.
- 고강도 콘크리트 :고층 RC건축물이나 PC상부공 등, 고강도가 요구되는 경우에 적용할 수 있는 콘크리트
- 고내구성 콘크리트:고온다습하거나 한랭한 기후에 항상 노출된 곳(열악한 환경)에 장기 수명화가 요구되는 경우 적용할 수 있는 콘
개선방향에 대하여 논의 하였다.
1. 1 문제제기(Problem Statement)
모든 전자제품이 작동하는 데에는 다양한 원리가 존재하고 있다. 구조적 원리뿐만 아니라 동역학, 열전달, 진동학, 유체역학, 전자기학 등 다양한 역학의 원리들의 결합으로 설계자가 원했던 형식의 작동이 이루어져 우리 생활에 도움
개선, 주차문제의 해결과 이용자들의 교통질서 의식함양 등 선진 교통문화의 정착 등이다. 교통정책이 체계적이고 효과적으로 수행되기 위해서는 단기적인 교통문제의 해결과 장기적인 측면에서 지원․보조 정책수단을 통한 대중교통의 선진화 및 교통체계 개선을 위한 하부구조의 확충이 필요하
설계, 특성평가, 보수, 정비, 개조, 손상진단, 수명예측 등의 항공기 부품과 관련된 재료공학 기술범위를 총칭한다. 즉, 항공기를 생산하기 위한 기초소재부품의 설계 및 제작과 관련된 분야와 항공기를 운용하는 과정에서 요구되는 재료공학적인 기술분야의 두 가지로 대별할 수 있겠다.
산업적인 측
구조는 변화하기 시작하였고, 관광문화 산업에 의해 더 이상은 집이 자고, 먹고, 씻기 위해서가 아닌 하나의 관광 상품으로 자리 잡기 시작하였다. 인간이 살아가면서 요구하는 것은 점차 늘어가고 있고 그 욕구를 충족시키기 위해서는 주거환경은 계속 발전해 나가야 할 것이다.
그렇다면 오늘날의 주
구조보다 건물 중량을 가볍게 할 수 있다. 또 조형면이나 규모면에서 설계를 자유롭게 할수 있으며, 시공성이 좋아 공사기일을 단축할수 있는 장점이 있어 초고층 건물이나 큰 간사이 구조물 등에 널리 이용되고 있다. 그러나 강재는 길이에 비해 두께가 얇아 좌굴을 일으킬수 있으며 고영에는 강도가
발전(Sustainable Development)”개념 즉 "미래 세대의 필요성을 저해하지 않으면서 현세대의 필요성을 충족시킬 수 있는 발전을 추구하는 개발"이 이루어 져야 한다는 내용으로부터 구체화되기 시작하였다. 이를 위해서는 성장 위주의 개발이 아니고 환경 친화적인 개발의 중요성을 정부는 물론 기업의 입장
사업을 확대 추진하고 있다.
[사업분야]
·플랜트: 철강, 발전, 화공, 산업 플랜트
·인프라: 도로·교량, 철도·지하철, 항만·부지, 물·환경
·건축: 주택, 도시개발, 도시정비·리모델링, 초고층건물, 업무·상업 등
·미래 신사업: 이차전지·수소, 제로에너지빌딩·스틸모듈러, 해상풍력 등