1. 전도 열전달 실험
1) 실험목적
본 실험에서는 열이 1차원 정상상태(one-dimensional, steady-state) 조건 하에서 열확산에 의하여 전도 열전달 되는 실험 과정을 수행하여 고체의 “열전도계수 K(thermal conductivity)"를 측정한다.
2) 이론적 배경
1차원전도 열전달에서 열에너지의 전달 방향은 한 방향이
열역학적으로 매우 불안정해 존재할 수 없다고 여겼었다. 그러나 높은 crystal quality를 가지고 있고 상온에서 화학적으로 안정한 그래핀의 발견 후 그래핀에 대한 관심과 연구가 늘어났다.
화학적인 방법은 첫째로, Silicon carbide와 같은 단결정의 표면 위에 epitaxial growth 시키는 방법이다. Silicon Carbide를 110
열전대, 그리고 TLC의 결과 분석
Analytical solution과 열전대는 비교적 비슷한 모양을 갖지만 TLC는 상식외의 결과가 나타난다. 하지만 3가지 그래프 모두 길이가 증가함에 따라 어느 정도 감소하는 것을 확인 할 수 있는데 3가지 그래프의 다른 점은 그 기울기가 Analytical solution < 열전대 < TLC 의 형태라는 것
Copper로 이루어진 Thin Rectangular Fin으로써 2차원 형상을 가지고 있다. 이번 실험에서는 Fin의 가열 과정에서 Steady State 상태에 도달한 이후에 측정을 실시하므로 실험 전반적 과정에서 Unsteady factor를 제거하고 열역학 제1법칙에 따라 에너지의 생성 혹은 저장이 없는 에너지 보존이 성립한다고 가정한다.
properties
인장 강도의 측정은 재료에 인장응력을 가해 견디는 강도를 측정한 것이다. 인장응력은 온도의 영향을 많이 받기 때문에 실험은 모든 재료가 같은 온도 하에서 실시되어야 한다. 또한 극한 UTS 측정시에는 온도와 Strain rate를 함께 고려하여야 한다.
3. Shear properties
Shear Property인 Shear Modulus
1. 들어가면서
해마다 이맘때쯤이면 군생활 하던 시절이 생각난다. 영하 30도의 혹한에서 훈련을 뛰고 작업을 하고 근무를 서던 그시간들이 그때는 너무 힘들고 짜증났지만 학교를 다니는 지금은 가끔 떠올리며 웃음짓는 추억이 되었다. 힘들었던 하루하루를 버틸수 있었던 원동력중 하나가 모든 군
1. 서론
1.1. 연구목적 및 방법
■ 연구의 목적
자동차 배기가스로 인한 환경오염을 해결하기 위해 무연휘발유를 개발하였다. 무연휘발유는 옥탄가 향상제로 산소계 화합물인 에테르 화합물은 높은 산소 비율로 휘발유 불완전 연소 감소 및 배기가스 중 일산화탄소의 양을 줄여 대기오염의 감소 효