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2-3. 전체 반응의 상세 설계 (전해질)
1. 유기용매를 이용하여 Anode의 부동태 화 및 수소반응 억제
2. 유기용매 중 이온의 전도가 뛰어난 물질 선정
3. grignard 시약 반응 이용
조건1. Mg과 Grignard 반응을 하는 용매 중 쉽게 Cathode와
결합할 수 있고 역반응(Mg가 cathode에서 해
화학을 선정하게 되었다.
2. 조사목적
가. 리튬이온 배터리가 왜 친환경적인 제품인가?
나. 배터리 생산과정은 어떠한가?
다. 리튬이온배터리의 마케팅 요소는 무엇이 있는가?
라. 향후 리튬이온배터리의 시장은 어떻게 변할 것인가?
마. 국내 리튬이온배터리 시장의 글로벌적인 강화요소는
화학을 선정하게 되었다.
2. 조사목적
가. 리튬이온 배터리가 왜 친환경적인 제품인가?
나. 배터리 생산과정은 어떠한가?
다. 리튬이온배터리의 마케팅 요소는 무엇이 있는가?
라. 향후 리튬이온배터리의 시장은 어떻게 변할 것인가?
마. 국내 리튬이온배터리 시장의 글로벌적인 강화요소는
연료전지란?
1. 연료전지(FuelCell)란 전기화학반응에 의해 연료가가지고 있는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치.
2. 연료전지는 그 이름에서
보듯이 전지와 엔진의
성격을 동시에 지니고
있다고 볼 수 있다.
SOFC의 등장
석유 자원의 고갈
-석유는 2010
연료개질 장치에서 분리하고 이 수소와 공기 중의 산소(O)를 연료전지 본체에서 결합시켜 이 때 발생하는 전기에너지(직류)와 열을 이용하는 발전시스템의 개요이다.
① 구성
이와 같이 연료전지에서 발전되는 전기를 사용하기 위해서는 기본적으로 연료개질장치(Reformer), 연료전지 본체(Full Cell Powe
연료전지가 개발되었거나 진행 중이다. 즉, 사용되는 온도영역이나 전해질에 따라서 용융 탄산염, 고체산화물, 인산형, 알칼리형 그리고 고분자 전해질 연료전지로 구분된다. 마지막의 고분자 전해질 연료전지는 고분자 전해질을 사용하는 것인데 운전온도가 90℃ 이하이고 소형 경량화가 가능하다는
화학적 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는 전기화학적 장치로서 수소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적으로 전기를 생산하는 새로운 발전 기술이다. 이러한 연료전지는 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알칼리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전
전지의 개방회로 전압은 TiO2의 페르미
에너지 (fermi level) 준위와 전해질의 산화·환원 준위의 차이가 결정 한다. 염료 감
응형 태양전지가 작동하는 과정을 요약하면 다음과 같다.
Electrons of dye exited by solar energy adsorption (1)
Ru 2+ ⇒ e -(TiO 2 )+Ru 3+ at dye (2)
Electrons transfer from