연료전지(Fuel Cell)란 전기화학반응에 의해 연료가가지고 있는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치.
2. 연료전지는 그 이름에서
보듯이 전지와 엔진의
성격을 동시에 지니고
있다고 볼 수 있다.
SOFC의 등장
석유 자원의 고갈
-석유는 2010~2020년, 천연가스는
, 화석연료, 액체연료, 기체연료등 다양한 연료를 사용한다.
이 중 SOFC는 연료전지의 한 종류로서 작동온도, 주연료의 형태, 사용되는 전해질에 따라 알칼리형 연료전지(AFC), 인산형 연료전지(PAFC), 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC), 용융탄산염 연료전지(MCFC), 고체산화물연료전지(SOFC)등으로 분류된다.
연료의 고갈과 함께 환경오염에 따른 지구 온난화 등 부작용으로 친환경적이면서 효율이 높은 고체산화물연료전지(SOFC : Solid Oxide Fuel Cell)의 중요성이 강조되고 있다.
원인.
-석유는 2010~2020년, 천연가스는 2020~20205년에 생산량이 정점에 도달할 것으로 예상.
-1997년 온실가스 감축을 위한 교토의정서가
연료전지와 가스터어빈을 결합시켜 공기가 터어빈의 압축기에서 압축되고, 복열기에 의해 데워지면 그 효율을 크게 높일 수 있다.
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4.2 항공기
미국의 보잉(Boeing)사에서 적극적으로 비행기용 연료전지개발을 추진 중이며, 현재 연료전지를 이용한 프로펠러 동력 비행기를 개발하고 있으며 향