연료전지에 주목하고 있다. 따라서 각국은 중단기적으로는 원자력을 주요 에너지원으로서 사용할 것을 검토하고 있으며, 장기적으로는 연료전지와 같은 대체에너지인 신재생 에너지개발에 박차를 가하고 있다.
실제로 2003년부터 이어져 온 고유가의 행진은 2005년에 들어서면서도 고공행진을 계속하
➁ 연료전지가 갖는 단점에 대하여.
1. 현재로선 기술수준이 부족하여 발전과 상용화 인프라를 구축하는데 에 드는 시간과 예산이 너무나 크다. 이것은 개발자. 구매자 모두에 게 부담으로 다가올 수 있다.
2. 기술성과 신뢰성 면에서의 문제, 그리고 폭발을 거듭하는 연료전지의
연료전지 등 상당수 분야에서 우리나라의 기술 수준은 세계적인 수준과 큰 차이가 없다. 다만, 정부 지원이 크지 않고, 시장이 형성되어 있지 않아 보급률이 떨어질 뿐이다. 원천 기술에 대한 개발 기회를 마련해야 하고, 당장 돈이 되지 않더라도 연구 개발 지원과 분위기 조성이 필요하다.
해양 분야
연료전지 자동차에 이르기까지 기존의 화석연료 자동차에 비해 친환경적이라 일컬어지는 다양한 자동차들이 선보여지고 있다.
지금은 이미 화석연료를 사용하는 자동차들이 대세를 이루고 있는 탓에 자동차의 역사가 화석연료를 사용하는 내연기관의 역사라고 쉽게 오인할 수 있지만 사실은 그렇
이와 같은 지구환경에 미치는 영향을 개선하기 위해 많은 국제환경회의 개최와
협약이 이루어지고 있으며, 특히 1992년에 채택된 기후변화협약은 자동차배출
가스의 CO2를 직접적으로 규제하는 동기가 되고 있다. 대략 2005년경에는
자동차 유해배출가스로 규제될 것으로 예상하고 있다.
∙또한 연
전지의 기본원리
연료전지란?
→ 전기-화학적인 에너지를
변환하는 장치
→ 수소와 산소를 물로 변환
시키고 그 과정에서 전기
를 생산해 낸다.
연료전지의 종류
알칼리 전해질형(Alkaline fuelcell (AFC))
인산형(Phosphoric-acid fuelcell (PAFC))
고체산화물형(Solidoxide fuelcell (SOFC))
<SOFC란 ?>
SolidOxide FuelCell의 약자로 고체산화물형 연료전지
- 양극재료 (Cathode materials)
환원 시 높은 전기전도도를 가져야 하며, 연료 연소 시 촉매 반응이 일어나야 한다. 전해질과의 계면에서 화학적 안정성이 있어야 한다.
- SOFC의 장점 & 단점
장점 : Anode가 CO poisoning에 영향 받지 않고 Pt와 같은
1. 수소연료전지연료전지란 연료와 산화제를 전기화학적으로 반응시켜 전기에너지를 발생시키는 장치이다. 이 반응은 전해질 내에서 이루어지며 일반적으로 전해질이 남아있는한 지속적으로 발전이 가능하다. 연료전지는 '전지'라는 말이 붙어있기는 하지만 일반적인 전지와는 다르다. 전지는 닫힌