태평양 지역을 정복하려는 야욕이었다. 일본의 군국주의자들은 중국과의 싸움에서 곤욕을 치른 후 전쟁에서 승리하기 위해서는 말라야의 주석과 고무, 그리고 네덜란드령 인도제도의 유류를 획득해야 된다고 생각하였다. 이 가운데 특히 인도제도의 정복과 필리핀에 대한 위협은 미국의 주요원료공급
태평양과 서쪽의 남중국해를 연결
과 말라카해협, 홍콩과 싱가포르를 연결하는 해상 루트이며, 인도양과 태평양 간의 해상교통 및 군사전략상의 수송을 포함해 전세계 해상수송의 25%를 차지하고 있다. Michael G. Gallagher, "China's Illusory Threat to the South China Sea," International Security, 19-1(1994), p.171
남사군
가. 정의
World Trade Organization, 약칭은 WTO이다. 세계무역기구(WTO)는 국가사이의 무역을 결정하는 국제 규칙을 책임지는 국제, 정부간, 조약에 근거한 기구이다. 주요기능은 무역이 가능한 한 순조롭게, 예상대로, 자유롭게 이루어지도록 보장하는 것이다.
나. 배경
1986년에 시작된 UR 협상은 1947
협력의 새로운 질서가 구축되는 것은 불가능하기 때문이다. 남북통일은 동북아지역의 불안정과 전쟁위협요인 해소를 의미한다.
4. 통일에 의한 편익『통일문제 이해 2009』장의관, 통일필요성의 재검토, 통일부 통일교육원, 2009
통일편익은 분단비용의 해소에 따른 이익과 함께 통일한국의 비전
태평양 경제협력체(Asia-Pacific Economic Cooperation : APEC) 등을 통해 꾸준히 발전되어 왔습니다.
그러나 20세기 초까지 아시아-유럽간의 관계는‘잃어버린 고리(missing link)’로 불려질 정도로 북미-유럽, 아시아-북미간의 관계에 비해 상대적으로 미약했던 것이 사실입니다.
이와 더불어 아시아에 신흥경제대
인도 베트남 등과의 날카로운 국경 분쟁을 경험한 바가 있고 일본과는 댜오위다오 문제로 지금도 대립하고 있습니다.
21세기 중국 외교정책 서진영 P39
본론
가. 중국과 일본의 관계 : 협력과 경쟁, 갈등
중국과 일본의 관계는 단순하게 협력과 경쟁, 갈등으로 요약할 수 있습니다. 중일관계의
Ⅰ. 서론
해양은 무한한 자원의 보고이며 경제발전의 원동력이며, 면적이 3억 6,100만㎢로서 지구표면의 약 71%를 차지하며, 지구상 동·식물의 80%가 서식한다. 수산물 생산량은 현재 연간 1억톤에서 2억톤이상 생산가능할 것으로 전망되며 기후조절능력, 해양생태계 재생산 능력, 오염물질 자정능력 등
협력체의 부재
동아시아와 태평양 지역에서 다자간 안보체제가 구체적으로 논의되기 시작한 것은 냉전 종식이후이다. 그때까지 안보관계는 주로 쌍무적인 형태를 띠었다. 주된 이유는 미국이 쌍무주의를 선호했다는 점과 동아시아 사회주의 정권들이 소련으로부터 상당 정도 독자성을 확보하고 있
태평양 국가의 일원임을 강조하면서 이 지역 국가들과의 경제적 협력의 의지와 필요성이 분명하게 피력되고 있다. 특별히, 러시아 공화국의 일부로서 위치하고 있는 시베리아 지역은 동북아시아 국가들과 지정학적으로 연결되어 있어, 자본과 기술이 부족한 러시아와 자원이 부족하고 자본과 기술을
Ⅰ. 서론
현재 남북한이 완전한 통일로 가기 위한 원칙들이 제시되고 있는데 이러한 논의의 중점은 단일 민족국가로서의 민족정체성 확보와 역사 공동체로서의 동질성 회복이 이루어져야 한다는 것이다. 지금까지 7.4 남북공동성명과 남북기본합의서 등에서는 통일을 남북한 당국자간의 대화에서 논