경제적, 문화적 중심
• 1억 2천의 인구, 전문적∙고소득직이 밀집 → 높은 소비력 보유
• 유통망, 비즈니스 인프라가 구축, 초기 투자 및 위험부담이
적고, 안정적인 출발 가능한 장소임
• 전세계 경쟁업체들이 이미 진출해 있음
TV 광고
- 96년도부터 방영시작
- 중국에 “정”의
중국은 경제성장률 증가가 본격화되어 연간 10%에 달하고 있었고, 자동차에 대한 수요가 급증하여, 자동차 관련 산업이 중국으로 집중될 것으로 예상되었다. 한국의 10% 수준인 중국의 인건비 역시 생산기지로서의 충분한 역할을 할 수 있을 것이라고 기대되고 있었다. 중국 정부가 적극적으로 해외자본
중국시장이었다. 하지만 국내 공장의 생산능력이 내수수요에도 미치지 못하는 등 한계에 다다르고 있었기 때문에 수출을 통한 진출이 아닌 해외 생산기지를 건설하는 것을 도모하게 되었다.
중국은 경제성장률 증가가 본격화되어 연간 10%에 달하고 있었고, 자동차에 대한 수요가 급증하여, 자동차
경제적강점
노동력 및 부존자원 풍부
경제적약점
지역간 불균형, 높은 대외의존도
1) 경제 현황
① 경제성장: 1978년 이후 중국의 실질 GDP는 연평균 9.9%의 높은 성장률을 달성하였다. 이는 2008년 기준 명목 GDP기준으로는 미국, 일본에 이어 세계 3위의 위치이며 구매력평가(PPP: 환율은 양국통화의 구
1. 중국 민영기업의 발전
- 남송시대부터 번영
- 1980년대 초 재 출현
- 1980년대 ~ 2000년대 성장
- 온주시 민영기업이 대표적
남송 무역시대
◎대외무역 항구
온주(남송때 발전)
- 원나라시절 북송멸망 => 해외이민 촉진
- 중강 동남쪽 지역 송대의 근거지 (절강성, 강소성) 절강성
노동자를 고용하여 영리활동에 종사하는 경제조직’을 가리킨다. 즉 사영기업은 사회주의 중국에 존재하는 토착 자본주의 경제요소이다. 중국에서 사영기업은 1950년대 사회주의적 개조를 통해 소멸한 뒤 약 25년간 자취를 감추었다가, 1980년대 경제개혁의 과정에서 자연발생적으로 재차 출현하였다.
중국에서 민주주의가 불가피하다고 주장하는 시각이다. 민주주의의 불가피성에 대한 주장도 다양한 근거를 가지고 있다. 먼저 기능주의적 시각에서 경제성장, 고등교육, 법제화, 언론매체, 선거 등의 확대에 의해 일정 기간내에 민주화가 가능하다는 주장이 있다. 아래 <표-2>는 Rowen의 주장으로서 2020년
중국관광국(中國旅游局)의 최근 발표에 따르면 2009년 한 해 동안 4750만 명의 중국인이 해외 여행을 다녀왔다. 세계경제가 불황이라지만 바깥 구경에 나선 중국인 관광객 수는 오히려 3.6% 늘었다. 예년 비율로 볼 때 이 중 약 3300만 명 정도는 홍콩과 마카오를 찾았다. 나머지 1500만 명가량이 실질적인 해
중국 종단 노선① 경합선(京哈線) 북경(北京)(京)에서 흑룡강성 성도인 하얼빈에 이르는 중국 동북부 종단선로이다. 북경, 천진, 진황도를 거쳐 요령성 성도인 심양을 지나 길림성 성도인 장춘을 거치며 하얼빈에 이르는 노선이다. ② 동부연해철로(東部沿海鐵路) 흑룡강성 하얼빈에서 절강성 장흥에 이
<<東아시아 世界의 形成과 變化>>
1. 中國의 自然과 氣候: 자연과 기후를 통해서 본 東아시아의 歷史
(1) 현대 중국의 자연
오르도스와 燕山(만리장성): 草原과 農耕의 경계.
秦嶺과 淮河: 乾燥와 濕潤의 경계.
(2) 중국의 古氣候를 통해서 본 자연
고대 黃河 유역의 구석기 유적에서 물소,