시스템은 융통성이 없으며ㅡ 적극적인 자기 주도성이 부족한 실정이다.
특히 통관과정에서 각 부서 사이에 평해-교체되는 “결합점”이 쉽게“항구병목”으로 된다. 검사 및 검역기관의 분산, 공무처리와 분산검사는 화주로 하여금 여러 차례 신고하게 함으로서 오랜 통관시간을 요구하게 된다. 따
4) 환발해 내지선 운송시스템
최근 몇 년 동안 환발해지역의 견제가 지속적으로 성장함에 따라 국제무역 거래가 활발해지고 컨테이너물동량도 대폭 늘어나고 있다. 그러므로 대련항은 환발해만 해상환적화물을 유치하는 것이 매우 중요하게 되었다. 한편 컨테이너 선박의 대형화 추세는 항만의 환
시스템
- 기업이 필요자금을 주식시장, 은행 대출에만 의존
c) 지역 금융시장간의 충돌
- 상해증권거래소와 심천증권거래소가 업무상 특색이 전무한 상태를 보여 자원의 이중낭비 초래
- 장삼각 금융중심, 주삼각 금융중심, 북방금융중심 간의 지역적 충돌
d) 개방화의 노력
- 증권시장의 개방
항만과 터미널
<목차>
Ⅰ.항만
(1)항만의 개념 및 의의
(2)항만의 요건
(3)항만시설
(4)항만하역시설
(5)항만운송사업 및 부대사업
Ⅱ.컨테이너 터미널
(1)컨테이너 터미널 개요
(2)컨테이너 터미널의 하역시스템
(3)컨테이너 터미널의 시설 및 기구
Ⅲ.세계주요항만
(1)세계 주요 항만과 물동량(2009
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