엔진개발
③현대의 엔진개발 능력은 선진국과 거의 동등한 수준이었으나 Theta엔진을 계기로 최고 수준에 도달 - 107쪽 그림 2-1-3
④모방하는 방식 -> 새로운 것을 추구하는 창의력 있는 방향
⑤친환경 및 최고의 연비 가솔린 엔진개발 목표(독창적인 기술 적용)
⑥승용차의 엔진은 출력과 연비가 서로
개발 만이 그들의 발전적인 미래가 보장되어 있기에, 여기에 많은 이들에게 관심이 집중되는 것은 당연하다 할 만하다.
<본문>
1. 하이브리드자동차란?
내연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착하거나, 차체의 무게를 획기적으로 줄여 공기의 저항을 최소화하는 등 기존의 일반 차량에
엔진이 저속에서 운행되면 유해가스
배출이 과다할 수 있다. 실제 엔진개발 시 모든 운전영역에서 배출가스 특성이
좋게 하기는 어려우며 규제모드에서 비중이 높은 영역을 중점적으로 매칭 시키기
때문이다.
☛휘발유 승용차
국명
적용
년도
인증주행
거리(Km)
배출가스 허용기준(g/
기술로 식품 포장재와 병 등에 사용되는 무독용 수지를 개발, 생산하고 있다.
4) ABS
ABS는 열가소성 수지로서, 전기전자부품, 자동차부품, 산업자재, 일상 생활용품 등의 분야에서 폭넓게 사용된다. LG화학은 국내와 중국에 총 106만 톤의 ABS 생산 능력을 갖추고 있으며 투명 ABS, 난연 ABS 분야에서 세계
Ⅰ. 상황 분석을 통한 문제도출
우리나라는 2008년 말 기준국내 자동차 등록 대 수가 1679만4219대를 기록했다. 이는 2007년 말 보다 36만6042대가 증가한 것으로 1700만대 돌파는 이번년도 하반기에나 가능할 것으로 예상됐다. 그에 따라 자동차 가동에 필요한 휘발유나 경유의 소비 역시 꾸준히 증가했는