기존에는 열차 운행에 필요한 각종 시설을 현장에서 수동으로 점검하고
그 결과를 사무실에 들어와서 기록(정보의 70% 이상 누락)
점검표 수령→사무실 출발 →현장 도착 →기기점검 →사무실 복귀 →PC를
통한 작업 결과 보고
퇴근시간 동시 업무 처리시 서버 과부하로 업무 처리 속도 지연
시스템을 구축하였다.
[도시철도공사의 모바일 오피스 구축현황]
이처럼 도시철도공사의 New UTIMS 구축에 따른 변화는 3가지로 나눌 수 있다.
①실시간 업무처리로 Data Loss 및 Time Loss 최소화
시스템을 도입하기 전에는 열차 운행에 필요한 정보를 사무실에서 지시를 받고 현장에서 고장 수리를
프로그램과도 호환이 가능하여 기업들의 도입이 손쉽다. 특히 ERP(전사적 자원 관리 시스템), CRM(고객관계 관리시스템)등 기업 시스템과 연계되도록 기능을 제공해 모바일 기기를 이용해 언제 어디서나 업무를 볼 수 있는 ‘모바일 오피스 환경’을 구현해나가고 있다.
<도시철도공사사례분석>
경영 키워드로 업무방식의 선진화를 추진하고 있다. 특히, IT의 발달로 원격회의 및 협업, 재택·원격근무 등 근무방식이 다양해짐에 따라 개방형 조직체계(Open System)로의 발전이 두드러지게 나타나고 있다.
2) 낮은 업무 효율성 제고
우리나라는 OECD 회원국 중 최장 근로시간을 가진 국가이면서도
서울 49분, 경기도 76분
- 기대효과
업무효율성 향상
업무몰입도 유지 및 복무관리 용이
시공간에 구애 받지 않는 업무처리
현장중심 업무처리
원격협업을 통한 실시간 의사결정
운영비 절감
유연한 근무방식에서 파생되는 일과 삶의 조화 → 삶의 질 향상
탄소배출량 감소 → 녹색성장에 도움