대우버스”라는 조직안엔 다양한 요인들이 미쳤을 것이다. 우리는 이러한 요인들이 자연히 생겨나는 것이 아닌 조직의 내·외부적인 역량에 의해서 피어나는 것이라 여겼고, ‘대우버스’라는 유기체를 안팎으로 알아보고, 그 발전방향을 짚어보게 되었다.
그리고 우리 팀원들은 대우버스라는 조직을
96년 미국 포드가 일본 마쓰다를 인수한 것을 비롯 포드가 영국 재규어를, GM이 스웨덴 사브 주식 50%를 인수했고 올들어서는 독일BMW가 영국 롤스로이스의 인수협상을 마무리지은 것이나 GM이 한국의 대우자동차 주식 50% 인수협상을 벌이고 있는 것도 이같은 덩치 키우기 경쟁을 입증하는 사례들이다.
경영전략의 진수를 보여준다는 평가를 받고 있다. 포터 교수는 이 책과 후속작인 『경쟁우위전략(Competitive Adventage)』으로 경영학의 전략경영 분야를 확립하고 발전시키는데 크게 기여하였다. 시장경제라는 용어는 제2차 세계대전 후부터는 사회주의국가에서도 사용되기 시작하였으며, 따라서 시장경
경영정상화에 어려움이 있을 경우에만 공적자금을 투입하는 것이다. 은행 등 대출 금융기관이 대우 사태로 인한 부실 분담과 공적자금 투입은 이러한 방식으로 확정되어 있는 상태였다. 다만 부실분담의 몫을 구체적으로 얼마만큼으로 정하느냐가 문제였다.
보증 회사채는 보증기관이 있으므로 워
반면 사우스웨스트는 게이트 담당 직원 1명, 지상 근무 직원 6명으로 같은 일을 끝내는 것이다. 이러한 노력의 결과 항공기들의 공중 체류 시간이 증가하여 사우스웨스트의 항공기들은 하루에 공중에 체류하는 시간이 11시간에 달한다. 반면 업계평균은 8.5시간에 불과하다.
d. 조직원들의 노동생산성