경인운하건설사업을 1988년부터 추진하였다. 그런데 이 사업은 사업 시행에 대한 상이한 의견으로 10여 년 동안 갈피를 못 잡고 표류하였다. 이렇게 큰 규모의 국책사업이 표류할 수밖에 없었던 이유는 정책분석 과정상에서의 문제점으로 인한 것이다. 이번 보고서를 통해서 정부의 경인운하건설사업에
운하의 개념, 우리나라 자연조건에 대한 적합성의 찬반 견해, 경제성에 대한 찬반 견해, 찬반양측의 경제적 평가가 다른 이유, 정부의 4대강 살리기 프로젝트, 4대강 살리기에 대한 찬반 견해, 경인운하건설에 대한 찬반 견해, 유럽의 성공적인 대운하 건설 사례, 대운하 사업에 예상되는 문제점에 대하
오랜 옛날부터 하천을 통한 이동과 물자의 수송은 인적, 물적 교류의 중요한 수단이었다. 특히 세계 4대 문명의 발생지 중 이집트의 나일강과 중국의 황하는 일찍이 내륙 주운이 크게 발달하여 이 지역의 문화를 꽃 피우는 데 큰 역할을 하였다. 우리 나라에서도 삼국 시대 이전부터 운송 및 교통의 한