교통사고를 야기하였으나 신호위반과 사고사이에 직접적인 인과관계가 인정되지 않는 경우(예를 들어, 야간에 교차로상에 술에 취해 누워있는 사람을 신호를 위반하고 진행하던 차가 충돌한 경우, 10통 이상의 통행을 금지한 지역에서 11톤 트럭이 진행하다가 앞차를 충돌한 경우 등)를 예상할 수 있는
경찰에서 찾고 있는 죄수라는 사실을 알고 있었습니다.
ⅰ. 만약 내가 그 고향사람이라면 탈옥수를 경찰에 고발해야 합니까? 아니면 모른 체하고 있어야 합니까? 두 입장 중 하나의 입장을 선택하고 이유를 자세히 쓰세요.
ⅱ. 탈옥수가 경찰에 잡혀 재판을 받게 된다면 감옥으로 다시 되돌려 보내져야
교통경찰의 대상이 되고 있는데, 이 중에서도 특히 교통경찰의 활동은 운전자가 주된 대상이 되고 있다. 자동차가 일반적으로 보급됨에 따라 소위 자가용 운전자의 계층이 점차 증가 경향을 띠고 있어 운전자는 누구를 막론하고 광범위하게 대상이 되는 것이다. 자동차가 일반적으로 보급됨에 따라 소
론 1850년대에 수만 킬로미터의 유료도로와 같은 대규모는 아니지만 상당수의 고속도로가 유료입니다. 미국 최초의 유료고속도로인 펜실베니아 턴파이크는 60년이 지난 오늘도 굳건히 통행료를 징수하고 있다. 도로의 유료화는 근년에 들어 권장되는 추세에 있습니다.
1987년 제정된 육상교통효율화