고령화 사회라고 보고 있다.
생활수준이 향상되고 과학과 의학이 발달함에 따라 인간의 평균수명은 날로 연장되고 있다. 급속한 고령화로 인한 노인수요 증가에 대비하여 정부는 다양한 정책들을 발표하고 있다. 고령화 사회 구조는 사회에 많은 영향을 미치고 있는 바, 특히 고령운전자 가해 교통사
Ⅰ. 서론
고령운전자가 야기한 사고는 신체, 생리, 심리, 인지적인 인적요인에 의해 사고빈도와 치사율이 다른 연령층보다 높아 고령운전자와 동시에 이동하는 일반 운전자의 안전을 위해 고령운전자의 운전면허취득과 사후 관리가 중요하다. 국내보다 먼저 고령화 사회로 진입한 외국은 고령자를
운전자들이 낮은 법규준수의식, 보행자를 경시하는 운전행태 등 사회전반에 깊이 자리잡고 있는 안전불감증과 더불어 도로 및 기타 교통안전시설물의 미비 등을 들 수 있을 것이다.
우리나라 교통사고의 발생추세를 살펴보면 70년 이후 자동차의 증가와 더불어 꾸준히 증가하는 추세를 보이다가 80년
Ⅰ. 서론
20세기 들어 가속화된 미디어의 발달과 방송 저널리즘의 등장은 인터뷰의 기능과 성격에도 변화를 가져왔다. 취재를 위한 대기 인터뷰나 전화 인터뷰뿐 아니라 사전 인터뷰로서의 뉴스 인터뷰나 인물 인터뷰 등이 취재 순간의 상호행위에 그치지 않고 시청자들에게 직접 전달되는 결과물이
Ⅰ. 미국의 아동 사회복지정책
1. 미국의 아동복지 배경
미국아동복지연맹(Child Welfare League of America)은 아동복지를 아동양육의 책임을 감당할 수 없거나 아동과 가정의 적절한 자원이나 보호의 욕구를 충족시키지 못하는 부모와 그 자녀들에게 제공되는 사회적 서비스로 정의하였다. 한편 카두신(Ka