3. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
인천공항이 최근 계속해서 우수한 평가를 받은 것이 직원들 사이에 혁신에 대한 높은 의지와 자신감을 가질 수 있는 긍정적인 면도 있지만 이러한 자기 과신이 ‘무조건 하면 된다’라는 환상을 형성하여 무리한 사업추진
1. 물리적환경
1) 위치 및 주변환경
SOS어린이마을이 위치한 서울시 양천구 신월 3동은 경기도 부천시와 경계하 고 있으며, 남부순환로와 김포공항이 인접해 있어 국내선 항공기 소음지역이다. 주거형태는 다세대 및 다가구 주택이 밀집돼 있고 무주택가정이(주택 보급률 40.4%) 주류를 이루고 있으며,
공항을 중심 공항으로 삼아, 동남아시아, 동아시아, 남아시아, “캥거루 루트”에서 두각을 나타내고 있다.
세계에서 가장 긴 상업용 직항 노선2개를 포함하여 태평양을 횡단하는 항로도 운항하고 있다.
1984년 12월에는 싱가포르 직항노선이 주4회로 늘어났으며, 이 때부터 한국인 여승무원도 탑승
공항운영을 보장하는 해결책이 될 수도 있을 것이다. 싱가포르 창이공항, 암스테르담 스키폴공항, 런던 히드로공항 등 성공적으로 운영되고 있는 공항의 경영기법을 한시적으로 도입하는 방법도 고려할 수 있겠다. 공항의 지역 내 허브화를 위해서는 물리적인 여건인 공항시설은 기본조건에 불과한 것
환경 조성(경쟁종이나 천적 이용)건전한 천이가 일어날 수 있는 환경의 조성에는 많은 시간이 소요화학적 방법약품을 이용 특정종 제거약제 사용으로 제거목적 이외의 종의 피해, 토양오염 등 2차오염 예상물리적 방법특정종을 손이나 기계를 이용하여 직접 제거하는 방법돼지풀 등 결실기 이전에 절