차량만 도로 밖에서 따로 측정하는 방식-> 빠르게 달리는 상태에서 측정하는 방식 필요
=> WIM system 필요
WIM SYSTEM 설치의 어려움
경사가 없는 평지에서만 설치가 가능하다.
설치장소 전후방 100m 가량에 굴곡이 없어야 한다.
경남 마산~거제 간 국도 14호선을 운행하는 대형 운송트럭이 과적 등을 일삼
차량 지체, 혼잡통행료 징수와 대중교통에 대한 면제특혜, 저렴한 대중교통비용과 비싼 승용차 과세 등을 둘러싼 대중교통수단과 승용차와의 갈등, 지하철 확대에 따른 버스승객감소, 지하철 노선과 중첩된 버스노선, 버스노선과 마을버스 및 대형유통점에서 운행하는 버스간 노선 중첩 등은 대표적
구축및 기본정보의 공공성을 확보하고, ATIS 등에는 민간업체의 참여를 활성화한다는 기본방향 아래 ITS 사업을 추진 중에 있다.
Ⅱ. 지능형 교통체계(지능형 교통시스템)의 정의
1. 개념
지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport Systems)은 기존의 교통체계를 정보통신, 전자, 제어, 컴퓨터 등의 첨단
단속체계 확립에 의한 교통질서 준수를 목표로 한다.
2) 서비스의 종류
① 첨단교통제어
첨단교통제어시스템(ATCS : Adanced Traffic Control System)은 교통의 흐름을 개선하고 공공 안전, 운송 또는 다른 차량에게 우선권을 주고 사람과 물건의 이동을 최적화하면서 혼잡을 최소화하기 위해 고속도로 및 도로
및 도로확충
- 자동차 : 3,395 → 11,164천대, 연평균 14.1% 증가
- 도 로 : 56,715 → 87,534㎞, 연평균 4.9% 증가
태생적으로 안전한 도로시설을 공급하는 제도가 미흡하다. 도로의 설계·완공·운영단계별 도로의 안전상태를 체계적으로 진단하는 제도와 노력이 부족하다.
※ 도로의 양적 확충에만 치중하고