환경적요인으로는 선형, 노면, 신호기, 도로표지, 방호책등 넓은 의미로서의 도로에 관한 것과, 기상과 야간 등의 자연조건과 차량교통량, 통행차량의 차종구성, 보행자 교통량 등 교통상황에 따른 환경에 관한 것이 있다. 박근호, 운전중 휴대전화 사용이 교통사고에 미치는 영향 연구 (
문제점을 안고 있는 것이 사실이고, 하루아침에 모든 문제가 해결될 수 없는 일이다. 그러면 본론으로 들어가서 장애가 왜 장애인만의 문제가 아니며 함께 해결해야할 사회문제인지 살펴보고 한국의 장애인복지정책의 문제점과 개선방안 그리고 장애인복지정책의 발전방안에 대해 논하도록 하겠다.
사고와 안전관리
의학의 진보에 따라 어린이들의 질병에 의한 사망은 매년 감소추세에 있는 반면 사고에 의한 사망은 증가하고 있다. 특히, 1세에서 4세 아의 경우 사망원인의 44.3%가 사고에 의한 것이며, 사고사망의 종류도 익사사고를 으뜸으로 하여 교통사고, 질식하고, 화상, 전락사고의 순이라고
교통량이 폭주하는 수역이다. 게다가 좁은 수역에 연근해 어선의 활발한 어로활동과 상선의 항행이 공존하는 해역의 특성으로 인해 선박에 의한 각종 해양사고 발생과 이에 따른 해양오염 발생 위험이 상존하는 곳이기도 하다. 한편 우리나라는 국민 소득수준 향상으로 선원직업에 대한 매력이 감소되
교통사고 및 사망률에 있다. 선진국보다 4˜9배 높은 교통사고 사망률을 기록하고 있으며, 교통사고 비용으로 매년 어마어마한 금액이 불필요하게 낭비되고 있는 상황이다.
우리나라의 기존 교통체계의 문제점을 살펴보면 교통체계의 비효율성과 높은 교통사고를 가장 크게 꼽아볼 수 있다. 도로,