경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 물류와 금융 전략
최근 세계경제의 일체화 움직임, 통신 및 IT 산업의 급속한 발전, 금융자산의 국제적 이동성 증가 등 일반적인 흐름과 EU의 확대, 중국과 ASEAN 국가들과의 FTA 체결, 배타적 지역경제협력 움직임의 병존(竝存)은 각국의 산업정책 및 대외
국가가 아니었지만 장보고 대사의 해상군사력과 민간교역의 노하우를 내세워 당과 일본을 제치고 상권을 지배했다는 점, 중동의 아라비아와 페르시아 상인들과도 교역할 정도로 광활한 영역을 활동무대로 삼아 개방과 대외진출을 통해 당대 동북아 무역세계를 지배했다는 점이다(삼성경제연구소, 2002
Ⅰ. 서론
이제까지 동북아 경제중심국가건설을 위한 중앙정부가 추진하는 방식과 민간연구기관(예;동북아 포럼)등이 생각하는 동북아 경제중심국가 추진방식에 다소 차이가 있다. 먼저 정부는 처음부터 경제자유구역을 지정하여 동북아 비즈니스 중심국으로 건설하려고 하는데, 포럼은 먼저 동북아
1) 국가경쟁력의 정의
‘국가경쟁력’이란 보통 국가의 ‘경제적’ 경쟁력을 말하는 바, 이는 ‘한 나라가 다른 나라와 경제적인 측면에서 겨루어서 이겨낼 수 있는 힘’이라고 정의할 수 있다. 경제적 경쟁에서 우선 생각해 볼 수 있는 것이 국가경제의 규모인바, 경제 규모가 큰 나라는 경제규모가
Ⅰ. 동북아(동북아시아) 경제중심정책
정부에서 공식적으로 우리나라를 소위 「동북아 비즈니스 중심국가」로 육성한다는 기본구상은 김대중대통령의 연두기자회견에서 발표되었다. 국민경제자문회의 겸 경제정책조정회의에서 「동북아 비즈니스 국가 실현을 위한 기본계획(master plan)」을 확정하