사무를 맡아보았던 중앙행정기관이다. 2008년 2월 정부조직법 개정에 따라 해양수산부 일부와 통합하여 국토해양부로 개편되었다.
에서 2005년 12월 발표한 3차 공항개발 중장기 종합계획 수립조사 보고서에 따르면 김해공항의 국제선 터미널의 경우 2018년 한계용량에 도달할 것으로 전망하고 있다.
및 유가 급등, 대우자동차 및 한보철강의 매각 무산, 동방금고 및 열린 금고의 불법대출 여파에 따른 시장신뢰상실, 기업․금융 구조조정의 지연 등으로 코스닥시장은 뚜렷한 매수주체를 상실한 가운데 급락을 거듭하면서 침체가 가중되며 연중최저치인 지수 52.58.p(12/26)를 기록하며 마감하였다.
이중 2011년 9월 16일 일부 개정 및 신설된 주요 내용은 이하와 같다.
1. 운송사업자 직접화물운송 의무비율제
2. 운송사업자의 위탁화물 관리책임제
3. 화물운송서비스 우수기업인증 취소기준 신설
4. 화물자동차 운송사업 양도, 양수, 합병제한
5. 화물차 유가보조금 부정수급 근절대책 시행
7. 운송
화물 관련 원스톱 서비스로 세계 최고의 서비스를 제공하고 있다. 이러한 공항 내 물류 단지 뿐만 아니라, 전 세계를 무대로 수송•보관•하역•통관 등의 종합물류 서비스를 제공하는 FeDex, UPS, DHL과 같은 3자 물류기업들이 공항 주변에 위치하고 있다. 이러한 편의성은 전 유럽지역의 물류를
화물을 주로 취급하는 수도권 일대 중소기업들의 이용이 부쩍 늘었기 때문이라고 인천항만공사는 분석하고 있다.
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우리나라 화물은 전세계 잡화시장의 30%를 점유하고 있는 중국 수입화물이 가장 높은 비중을 차지하고 있으며 이중 인천항을 통해 가장 많은 66%의 화물이 반입되고 있다. <중