좌굴의 임계하중이 타발
저항력에 비해 크기 때문에 수명을 증가시킴
편치의 두께가 0.12mm이하의 경우 타발저항력에 견디지 못하고 파손
축 방향으로 하중을 받고 세장비가 큰 부재이므로 좌굴에 의한 파손이 발생
펀치두께가 가장 얇은 부분에서 국부좌굴 발생
기둥에 좌굴이 발생할
좌굴응력뿐만이 아니라 가해지는 시간에 따른 피로파괴응력 또한 충분히 고려되어야 한다. 그림 1.5는 steel에 대한 S-N커브이다.
그림 1.5
1.4 그 외
1.4.1 High tensile steel
피로모드에 관해 공부하면서 High tensile steel, 이른바 하이텐에 관해 많이 언급되었다. 우리나라 말로는 고장력강이라고 하며, 인
2.4. Bonjean Curve
많은 학생들이 Bonjean Curve 에 대해 답을 하지 못하였다고 하셨다. 우리 조원들도 이 문제에 대해 거의 답을 하지 못하였다고 했다. Bonjean Curve는 부력의 개념이다.
그림 Bonjean Curve
임의의 수선에서 횡단면의 면적은 Simpson's 1st Rule 같은 방법으로 구할 수 있고 이를 수선변화에 따른 곡
국부좌굴 억제, 내화성능 등의 장점으로 인해 스팬이 큰 고층건축에 사용되는 예가 증가하고 있다. (e)는 H 형강의 플랜지 사이에 콘크리트를 충전한 것으로, 철골조에 비해서 강성이 높고, 내화피복을 경감시킬 수 있다. (f)는 강판브레이스를 강관콘크리트로 피복하여 강판의 좌굴을 방지할 수 있다. 브