현대자동차 현지화 생산 전략 ]
현대자동차는 해외에 진출하면서, 현지화에 대규모의 생산공장을 지으면서
진출한 국가에서 즉시 생산하므로써 많은 수요를 극복할 수 있었다.
즉 수요에 즉각 대응하기 위한 평준화생산은 불필요한 재고를 감소시키고
생산의 효율을 높일 수가 있다.
그러므로
자동차 공장들과는 달리 퇴직자 연금비용에 대한 부담도 적음.
4. 협력 업체의 증가: 현대보다 먼저 앨라바마에 진출한 메르세데스의 공장 확장으로 많은 부품 공급업자들이 앨라바마주로 이전을 서두르고 있으며 현대자동차의 이번 공장 부지 선정을 계기로 더욱더 많은 부품 공급업체들이 이곳으
미국고속도로안전협회(NHTSA) 충돌테스트 평가 중 정면 및 측면충돌에서 별 다섯 개를 획득했다. 현대차가 미국 도요타나 BMW, 벤츠와 같은 고급 브랜드에 맞서 내놓은 제네시스의 디자인뿐만 아니라 제품 안전성에 있어서도 심혈을 기울였다는 것을 알 수 있다. 제네시스는 충돌테스트 결과, 정면충돌 시
미국의 문화가 반영)
미국에서의 픽업트럭의 높은 시장 점유율에도 불구, 현재 픽업트럭에 있는 높은 관세로 SUV와 세단위주의 수출 전략으로 미국시장에 진출하고 있음.
하지만 미국자동차 시장은 매우 경쟁적이고 픽업트럭의 경우 FTA로인해 향후 10년 안에 관세(25%) 철폐는 우리업계에 새
정책이 필요하다. 정치적 식민지보다 문화적 식민지가 더 무서운 이유가 바로 여기에 있다.
또한 외식산업은 그 자체로서 문화이지만, 문화마케팅을 이용하여 문화경제발전에 큰 역할을 담당하고 있다.
국민의 관심이 몸의 건강을 위한 ‘먹거리 웰빙’을 넘어서 고객의 건강한 생활을 위한‘문화