유령선사기로 인하여 손해를 입은 화주가,
협회적하약관(ICC)의 창고간약관이 편입된 해상적하보험증권에 의해,
그 손해를 보험자로부터 보상받을 수 있는가?
영국해상보험법(MIA)과 협회적하약관(ICC)의 보험자 책임개시 시점이 다름
MIA와 ICC중 무엇이 우선하는가?
협회적하약관(ICC)의
국제간 무역규모가 확대되고 거래지역이 다변화됨에 따라 국제무역과 관련된 무역사기사건이나 대금지급거절 등이 자주 발생되고 있다.
기업의 가장 큰 목적은 이익을 창출하는 것이다. 그러나 사업, 특히 무역을 하다 보면 안정적인 이익 창출에 어려움을 겪는 경우가 많이 있다. 이익 창출의 방법
처리하기 시작하였다.
살기 힘들어진 주민들은 생업을 보호하기 위해 힘이 없는 정부를 대신하여 자율적인 해상 방위대를 만들기 시작했고 소말리아의 불법조직들이 개입하며 오늘날의 해적이 되었다.
(출처: 해양안전종합포탈 - 해적사건발생동향 2008~2011)
Ⅱ- 2 - 1. 해적에 의한 피해 상황
보험회사들이 SIU를 설립하여 보험사기에 대처하기 위한사전 단계를 밟고 있는 것으로 보인다. 이러한 성장의 주요요인은 회사 내의 SIU가 보험사기사건에 대한 조사, 적발을 통해 결과적으로 회사의 지급보험금의 감소를 가져왔다는 점을 들 수 있다. 우리나라 조직은 회사에 따라서는 비교적 활발히
하고 있다.
2) 보험사기
고의 교통사고 유발. 4억대 보험사기단 무더기 검거 -이찬선 기자
고의로 교통사고를 유발하는 수법으로 4억 4000여만 원의 보험금을 가로챈 보험사기단이 무더기 검거됐다.
아산경찰서는 25일 고의로 사고를 유발하거나 허위로 보험을 접수하는 수법으로 지난 2006년