I. 국제컨테이너운송
1) 컨테이너의 개념
컨테이너가 무엇이냐에 대하여 국제표준화기구 (internationalization for standardization)는 다음과 같이 정의하고 있다.
"내구성과 반복사용에 충분한 강도가 있으며, 상품수송을 하나 또는 2개 이상의 수송방식에 의하여 도중에서 재포장함이 없이 용이하게 할 수
I. 국제컨테이너운송
1) 컨테이너의 개념
컨테이너가 무엇이냐에 대하여 국제표준화기구 (internationalization for standardization)는 다음과 같이 정의하고 있다.
"내구성과 반복사용에 충분한 강도가 있으며, 상품수송을 하나 또는 2개 이상의 수송방식에 의하여 도중에서 재포장함이 없이 용이하게 할 수
하면 그 다음부터는 선하증권을 인수받는 사람에게 실질적 소유권이 이전하게 되어 무기명식 발행과 똑같은 효과를 가진다. 이 장에서는 국제물류론4공통1. 컨테이너운송에 대해서 설명하시오 (15점) 2. 항만에 대해 설명하시오 (15점) 3. 선하증권의 샘플을 게시하고, 그 내용을 설명하기로 하자
컨테이너의 용기는 견고하고 밀폐되어 있어 적재와 양륙시 안전은 물론 수송 중 기후나 풍랑에도 안전을 기할 수 있다.
(3) 국제복합운송의 기능
컨테이너수송은 육로·해로·공로의 일관수송방식(unit load system)과 협동일관수송(intermodal transportation)을 가능케 함으로써 door-to door, 즉 point-to-point 수송을
증권
- B/L상에 기재된 화물의 권리를 구체화하는 것으로서 B/L의 양도는 바로 화물에 대한 권리의 이전을 의미
☞ 화물을 처분하고자 할 때에는 반드시 관련 B/L을 가지고 있어야만 함
- 오늘날 국제무역에 있어서 대차결제 수단의 국제적 관례는 통상 화환어음(Documentary Bill)이며, B/L은 동 환어음