Ⅰ. 은행생산성
은행생산성을 총투입물(total inputs)에 대한 총산출물(total outputs)의 비율로 측정할 경우 복수 투입물 및 산출물의 가중치를 적절하게 파악하는 것이 쉽지 않고 시간에 따라 투입물 혹은 산출물의 질(quality)이 달라지는 변화를 반영하기 어려워, 생산성의 차이와 규모효과(scaleeffects)를 구
규모의 경제효과가 큰 산업이다. 자동차의 생산에는 막대한 설비투자와 개발비가 소요되며 적정수준의 생산규모를 유지하고 생산코스트를 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있다. 이와 같이 생산수량의 증가에 따라 나타나는 생산비용의 감소효과를 규모의 경제(Economies of Scale)효과 또는 "Scale Merit"
효과는 극대화할 수 있는 장점이 있다. 또 기업의 다각화의 경우, 기존 산업과 비슷한 산업에 진출함으로써 시너지효과(synergy effect)를 얻을 수 있다. 시너지 효과란 기업이 내부에 보유하고 있는 자원에 대하여 그 자원의 합보다 더 큰 수익을 창출하는 효과이다. 기업의 생산과정 또는 상품시장 간 여
규모는 자동화의 성과에 큰 영향을 미치지 못하였으며 마케팅능력, 연구개발능력 및 생산능력 등의 전반적인 기업능력 또한 자동화의 높은 성과를 얻기 위한 결정적 성공요인은 아니었다. 물론 이것은 사례기업들이 모두 종업원 200인 이하의 중소기업이며 생산품종도 자동차 혹은 전자, 기계부품으로
1) 자동차산업의 특징
대표적인 조립 및 종합공업
후방연쇄효과(Background Linkage Effects)가 매우 높은 최종수요적 제조업
적정수준의 생산규모를 유지하고 생산코스트를 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있다는 규모의 경제(Economies of Scale)효과가 매우 뚜렷한 산업
생산액, 고용, 수출 등 국민경제