2. 중국공상은행의 특징
중국의 고도성장이 지속되는 가운데에서도, 국유 상업은행의 부실 자산은 중국 경제의 발목을 잡을 리스크로 곧잘 거론되고 했습니다. 이 때문에 중국 정부는 이들 은행의 개혁에 총력을 기울이고 있습니다. 이러한 가운데 중국 4대 국유 상업은행 중 최대 규모인 공상은행의
3. 중국교통은행의 지배구조
1) 상해총행의 지배구조
교통은행 상해총행은 이번 홍콩주식시장에 상장하는 동안 주주총회의 회의의 차수가 많이 증가했을 뿐만 아니라 주주총회, 이사회, 감사위원회 등 3대 권리기구의 운영을 규범화시켰고 상호제어적인 관리구조를 형성하였다. 교통은행은 일련
은행의 경쟁력을 높이고 금융경색을 해소하는 유리한 조건을 만들었다.
화융· 장성· 동방· 신달 등 4대 금융자산관리공사를 설립하여 반년여의 짧은 시간이지만 국유상업은행의 부실대출비율을 10%로 떨어트려서, 국유상업은행의 개혁발전과 금융경색 해소를 위한 여건을 만들었다. 부실자산을 대
중국은행이 분리되었으며 농촌지역의 소규모 은행업무를 담당하는 6만여 개의 농촌신용합작사가 설립되었다. 특히 중요한 것은 1983년 중국인민은행이 중앙은행의 기능만을 수행하도록 역할이 한정되기 시작했다는 것이다. 중국인민은행의 상업은행으로서의 역할은 중국공상은행의 설립을 통해 대체
③ 은행중심의 금융제도
많은 아시아권 국가들이 그렇듯 중국은 특히 간접금융에 대한 의존도가 지나치게 높다. 2005년 하반기 이후 약 2년간 중국 주식시장이 최대 활황을 보였지만 주식시장을 통한 자금조달 총액은 금융기관 대출총액에 비하면 극히 미미한 수준을 나타내고 있다.
④ 분업주의채택