자동차로 이전되어 감.
ㅇ 다양한 동력원
- 압축천연가스(CNG), 연료전지(fuel cell), 가스터빈 등을 사용
ㅇ HEV 시스템은 일반적으로 직렬방식(series type)과 병렬방식(parallel type)
으로 크게 구분
<직렬방식>
- 엔진이 직접 구동축을 구동하지 않고 전기를 발생시키는 발전기와
기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 장치로, 통상 AC/DC 컨버터를 이용하여 차량에 장착된 축전지를 충전하거나 구동용 모터를 동작시킵니다.
8. Super-Capacitor는 차량의 가속운전 구간에서 필요한 순간 최대출력을 축전지와 분담하여 구동 시스템에 공급하고, 감속 구간에서는 회생제동 시스템을
하이브리드자동차 개념의 시초였던 것이다.
그 후 엔진 설계 기술이 급격히 발달함에 따라 하이브리드 개념의 엔진 형태는 더 이상 발전하지 못하고 개발이 한동안 중단되었다. 그러나 1960년대 이후 석유파동 및 대기오염 문제에 대한 사회적 관심이 커지고 선진 각국에서 이에 관련된 환경 법안을
자동차산업의 부가가치도 크게 증대되는 추세이다. 통계청에 따르면 자동차산업의 부가가치액은 13조원으로, 제조업 전체의 8.2%, 기계공업 전체의 28.9%를 점유했다.
자동차를 수출하는 나라를 기술집약형 산업국으로 불린다. 아울러 자동차 수출이 무역수지를 개선하는데 결정적인 역할을 하고 있다.
자동차산업은 세계적으로 매출액이 1조 달러를 상회하고, 1천만명 이상을 고용하고 있는 세계 최대 제조업으로 국가의 경제 성장에 있어서 주도적인 역할을 수행 중
○ 연관산업인 철강, 기계, 소재산업 등 전통산업뿐 아니라 정보기술(IT), 바이오기술(BT), 에너지기술(ET), 환경기술(ET) 등 신성장산업