하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망

 1  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-1
 2  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-2
 3  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-3
 4  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-4
 5  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-5
 6  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-6
 7  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-7
 8  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-8
 9  하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망-9
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소개글
하이브리드 자동차의 개념과 시장 현황 및 향후 전망에 대한 자료입니다.
목차
- 서론


- 본론

1. 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는..

2. 하이브리드 자동차 엔진의 독자적 특성

3. 하이브리드 자동차의 시장 현황

4. 향후 상업적 전망


- 결론


- 참고 문헌

본문내용
- 본론

2004년 토요타에서 발표한 하이브리드 자동차 ‘프리우스’
1. 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는..
하이브리드 자동차라는 개념은 20세기 초에 처음 등장했다. 당시는 내연기관 차량 개발의 초기단계였으므로 엔진 기술이 부족해서 고출력 엔진의 제조에 애를 먹고 있었다. 이 때, 모자라는 출력을 보조하기 위한 용도로 전동기를 함께 이용하는 것이 현대에 각광받고 있는 하이브리드 자동차 개념의 시초였던 것이다.
그 후 엔진 설계 기술이 급격히 발달함에 따라 하이브리드 개념의 엔진 형태는 더 이상 발전하지 못하고 개발이 한동안 중단되었다. 그러나 1960년대 이후 석유파동 및 대기오염 문제에 대한 사회적 관심이 커지고 선진 각국에서 이에 관련된 환경 법안을 채택함에 따라 자동차에 대한 연비 절감 및 배기가스 감소에 대한 요구가 커지게 되었다. 그래서 이에 대한 해결책으로 하이브리드 자동차에 대한 개념이 다시금 등장하게 된 것이다. 이와 함께, 내연기관 엔진 및 전기 동력 시스템의 지속적인 성능 향상, 트랜스미션 변속기 [變速機, transmission] 클러치와 추진축 또는 클러치와 종감속 기어장치 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동 바퀴에 전달하는 장치


기술의 발전 등으로 하이브리드 자동차 기술이 일반 자동차 수준 이상으로 빠르게 발전하면서 소비자들의 시각도 점차 달라지기 시작했다. 최근에 들어와서는 유가 급등라는 악재에 러시아의 기후변화협약(교토의정서)의 비준하려는 움직임으로 환경규제도 본격화될 것이라는 전망도 나오고 있어서 저공해 고효율의 하이브리드 자동차에 대한 관심은 한층 더 높아질 것 같다.

2. 하이브리드 자동차 엔진의 독자적 특성
하이브리드 자동차는 기존의 자동차와 많은 차이점을 갖고 있는데 이를 구조적 차원의 특징과 그로 인해 나타나는 효과로 분석하면 다음과 같다.
이 자동차는 하나의 자동차에 2 종류 이상의 엔진을 장착한 것을 말하는데, 기존 휘발유, 디젤 등의 내연기관 엔진과 전기 모터를 동시에 장착한 형태가 대표적이다. 현재의 하이브리드 자동차는 시동을 건 후 출발할 때처럼 저속 주행으로 할 땐 전기 모터를 사용하고 높은 출력이 필요할 경우 내연기관 엔진을 가동시키는 방식이 주류를 이루고 있다. 전기 모터 구동에 필요한 전력은 차량 내에 장착된 2차 전지를 통해 얻는데, 브레이크 페달을 밟을 때 나오는 잉여의 에너지로 충전하거나, 주행하면서 바퀴의 회전을 통해 충전하는 방식으로 운행 전 오랜 시간 동안 충전해야 움직일 수 있는 전기 자동차와는 구별된다. 하이브리드(hybrid)라는 용어도 사전적으로 ‘혼혈의, 잡종의’라는 의미를 갖고 있어서 혼혈 자동차라고도 불리는 이 하이브리드 자동차의 속성을 잘 나타내주고 있다.
현재 상용되고 있는 자동차는 내연기관에서 생산하는 동력을 이용하여, 작동되는 것이
참고문헌

세계 하이브리드 카 시장 , 2013년 450만대 규모

http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?d1id=9&dir_id=906&docid=258825&ts=1109471139
http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?d1id=9&dir_id=906&docid=279440&ts=1113834227
http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/hsd/index.html
http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/ths2/index.html
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/civichybrid/200112/08.html
http://blog.naver.com/qoogle/120010137275
http://blog.naver.com/zeeeha/20009918966
http://blog.naver.com/hongjig.do?Redirect=Log&logNo=140005813822
http://100.naver.com/100.php?id=771384http://cafe.naver.com/hev.cafe(이 자료는 카페 내에 있는 자료이므로 가입하셔야합니다;;

http://www.ka-tech.com/main_gen_sub3.htm-->자동차 상식-->자동차 이야기--> 핸들을 돌리면 어떻게 방향 전환되나? 에서 발췌
http://blog.naver.com/kmk0085.do?Redirect=Log&logNo=40007858516(혼다 어코드 하이브리드)
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=029&article_id=0000103527§ion_id=105&menu_id=105(수소 자동차 BMW의 H2R)

자동차 신문
http://www.autotimes.co.kr/article_view.
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