이전의 권위주의적 행정에서 협의와 합의의 노력이 수반되는 행정으로 변모해야할 것임. 따라서, 이러한 숙의적 의사결정방안은 갈등이 생기기 이전에 갈등의 이해당사자를 예측하여 서로간의 토론과 합의를 통한 과정이 수반되어야 함을 이야기 한다.
『기무사과천이전사례』와 같은 경우에서는
이전할 계획)은 2002년 4월 과천시 심의와 10월 경기도 심의를 통과하였다.
그러나 2002년 6월 지방자치단체장 선거에서 당선된 신임 과천시장의 이전반대를 위한 단식투쟁과 “기무사이전반대공동대책위원회” 및 주민들도 기무사이전반대집회를 개최하는 등 기무사과천이전 계획에 대한 갈등이 야기
갈등을 유발하며 실패로 돌아간 바가 있다. 따라서, 본 보고서에서는 수원-광명 고속도로 건설 과정에서 발생한 ‘수리산 관통 갈등’의 지난 10년간의 전개과정을 살펴보고 갈등영향분석을 진행한 후, 앞서 진행한 연구를 토대로 기존 수리산 관통 갈등에서 시행했던 갈등관리 방안의 문제점을 파악하
Ⅰ. 서론
갈등은 적의적 대립. 충돌을 가리킨다. 이 대립은 의견대립, 이해관계의 대립에서부터 주도권 다툼, 양립할 수 없는 욕구추구로 인한 정신적 싸움, 도덕적 투쟁, 나아가 전쟁에 이르기까지 확대되는 개념이다. 즉 인간관계는 고정되어 있는 것이 아니라 주변 환경의 영향을 받아 끊임없이 변
서 론
도시와 주변지역간에는 경제, 문화, 교육 뿐만 아니라 교통, 상·하수도, 주택, 위생, 공해, 편익시설 이용 등 제반생활분야에서 상호의존하는 일정한 지역적 범위가 존재하게 되는데 이런 공간적 범위를 도시권이라 한다.
산업이 발달하고 도시인구가 급증함으로써 생활권이 도시의 행정