인프라구축에 유리함
- 마케팅 부문에서 SK계열사의 서비스를 쉽게 이용 가능
(2) Weakness
- 이미 경험을 쌓은 외국의 기업 혹은 국내의 경쟁업체들의 시장진입이 많아 시장경쟁이 치 열할 것으로 예상됨
- 기존의 내연기관 자동차시장에 진입해야함.
- 인프라사업의 특성상 보급된 충전기 수
전기차 충전서비스, 배터리 임대 및 재생사업, 전기차 운행이력 관리 서비스사업의 비즈니스 모델을 고안해 2030년까지 전기차는 243,000천대, 급속충전기는 27,140대까지 보급하는 것이 목표이다. http://smartgrid.jeju.go.kr/contents/index.php?mid=0302
국내 전기자동차충전인프라사업을 선도하고 있는 굵직한 기업
전기자동차충전기 개발업체들은 이미 미국, 유럽, 일본 시장에 제품을 수출할 정도의 기술력을 보유하고 있다. 온보드, 오프보드 충전기, 충전 인터페이스 부품은 이미 선진국과 대등한 수준이지만, 문제는 표준화 측면에서 선진국에 상당히 뒤처지고 있다는 점이다. 정부는 충전인프라구축 전략을
사업을 힘있게 추진해 왔습니다.
또한, 저는 학교 홍보도우미로 발탁되어 교내 외의 각종 홍보활동은 물론 학교 홍보 자료 및 광고 촬영에 참여하기도 했습니다.
고등학교 재학 중 영어 말하기대회에서 장려상을 수상한 바 있는 저는, 글로벌 시대에 걸맞는 인재가 되고자 캐나다로 어학연수를 다녀왔