역학을 이해하는데 많은 도움이 된다.
① 제1법칙: 관성의 법칙: 물체는 계속 정지하며 움직이는 물체는 외부의 힘이 가해질 때까지 같은 방향, 같은 속도를 유지하려는 상태를 말한다. 외부의 힘을 가하지 않고는 정지된 물체를 움직이거나 움직이는 물체를 정지시킬 수 없다. 따라서 물체가 이러한
1. 가스 터빈 엔진
가스 터빈 엔진은 가볍고 소형이며 단위 무게당 높은 동력비를 가지기 때문에 항공기에 동력을 공급하는데 널리 사용된다. 항공기 가스 터빈은 제트-추진 사이클이라 불리는 개방 사이클 상에서 작동한다. 이상 제트-추진 사이클은 기체가 터빈에서 주변압력까지 팽창되지 않는다
Ⅰ. 개요
항공기 소음은 일반 소음과 같이 dB(A)의 단위를 사용해서 표현한 적이 종래에는 자주 있었으나, 고주파음이 비교적 많은 제트기 소음에서는 dB(A)의 척도가 반드시 인간이 느끼는 시끄러움을 모두 나타낸다고 할 수 없다. 그래서 음의 크기에 대한 청감으로 별도로 음의 시끄러움에 대한 감각
작용하는 중력과 평형을 이루고 있기 때문이다. 또한 어떤 속도로 공기 속을 진행하면 날개 및 비행기 전체에 공기저항(항력)이 발생한다. 그래서 비행기가 전진을 하려면 이 항력을 극복해야 하는데 프로펠러나 제트엔진 등으로 얻는 추력을 항력보다 증가 시켜야 한다. 만약 이 네 가지의 힘 중
엔진, 23%는 피스톤엔진, 12%는 제트엔진이며 항공기당 평균 28좌석이라는 것으로 나타났다.
소형 항공기의 다수는 ‘일반적인 항공 항공기’로써 일반적인 항공제조업자협회(GAMA) 아래 정의되어진 지역 항공사에 의해 운항된다. 이런 항공기는 단일엔진 비행기에서 중형 터보프롭엔진 항공기로, 논스