수요를 추정할 수 있다.우리 나라에서는 도시공원법에 의해 도시공원의 면적을 도시계획구역내 주민 1인당 최소한 6㎡, 그리고 개발제한구역, 자연 생산녹지지역을 제외할 경우에는1인당 최소 3㎡ 만큼 확보하도록 되어 있는데, 후자의 경우가 주로 도시민의 여가, 휴식, 위락활동 등을 위해 적극 이용
도시내의 녹지가 현저히 감소하고, 각종 개발로 인하여 도시내의 자연환경이 날로 악화되고 있어, 도시민의 쾌적한 생활공간뿐 아니라, 도시 내 생태계의 서식처가 사라져가고 있다.
또한 도시 내에서 도시민들이 쉽게 접할 수 있는 도시공원녹지는 이용자의 질적, 양적 욕구수준에 부응하지 못하고,
도시 개발에 대한 시사점이 무엇인지 그 바람직한 방향을 제시하고자 하는 것이다. 분당이 계획 및 개발된 이후부터 현재에 이르기까지 상권의 특성과 영향력에 이미 많은 변화가 발생하여 단순한 주거 중심도시이상의 기능을 하고 있기 때문이다. 이욱, 「분당신도시 소비자 구매활동의 공간적 특성
: 한겨레(http://www.hani.co.kr)
을 보면 인천국제공항과 인천경제자유구역(IFEZ)인 영종지구 주변에 위치하여 목적에 부합하는 입지선정을 하였고, 대상지의 자연지형조건에 부응하고 바다를 면한 부지 특성을 생태적으로 활용하여 Green Space와 Blue Space가 유기적으로 연계되도록 계획하여 환경적으로 지
도시는 Greece도시가 최초. 시민광장 Agora를 중심으로 공공건축물 입지.
아름다운 도시라 할 지라도 시민이 소외된다면, 도시계획이 맡아야 할 초점은 시민을 위한 도시 만들기 --→ 도시계획이 나아가야 할 방향.
2. 도시계획의 학문적 영역
과거의 도시계획 : 간선가로망 계획, 토지이용계획, 도시