현대와 다임러크라이슬러 전략적 제휴 (부분적 성공)
Ⅰ.서론
1. 주제선정이유
우리 조는 주제를 정하는 것부터 난관에 걸려 많은 시간을 보냈다. 생각 보다 같은 산업에서 해외 기업과 우리 기업이 제휴를 맺은 사례가 많이 없는 것 같았고 또한 비교를 하기도 쉽지 않다는 것을 알게 되었다. 그렇게
① 다임러크라이슬러의 단계별 통합전략
구 분
단계별 통합의 목표
1단계
(98년~99년)
· 글로벌 사업의 비전과 구체적인 목표 설정
· 비용절감과 효율성 제고를 위한 핵심 비즈니스 프로세스의 통합
-비용절감목표 : 14억 달러 상당
-비용절감 핵심영역 : 통합구매, 간접비 공유, 디젤엔진 등의 기
2) 다임러크라이슬러 통합의 기본전략
다임러크라이슬러는 3년 내 완전통합을 목표로 3단계 통합전략을 설정하여 현재 통합을 활발히 추진하고 있다. 1단계 목표 년도인 99년 말까지 핵심 비지니스 프로세스를 통합하며, 2단계 목표 년도인 2000년 말까지 모든 모델, 브랜드별 시장위치를 재평가하고,
주제선정이유
20세기 후반 자동차 산업계의 가장 큰 화제 중 하나가 다임러 벤츠와 크라이슬러의 합병이다. 자동차 업계의 정상급들인 이 회사들의 합병은 그 자체로도 큰 이슈이지만, 독일과 미국 기업의 합병이라는 점에서 기업의 조직문화를 연구하는데 있어서 더 의미가 클 것으로생각했다.
그
Introduction
다임러크라이슬러는 부품의 약 70%를 부품 공급업체에서 제공받으므로 자체적인 비용절감 노력만으로는 큰 효과를 거두기 어려웠고, 부품 공급업체에게 가격을 강제적으로 낮추라고 하기도 쉽지 않았음
크라이슬러의 비용절감 노력의 특징은, 부품 공급업체와 윈윈(Win-Win) 전략을 통해 모