Ⅰ. 서론
대기오염의 발생증가 요인으로는 도시지역에서는 자동차의 지속적인 증가에 따른 자동차배출가스의 증가 및 소득수준 향상에 따른 에너지 사용량의 증가 등이 있으며, 또한 기류의 이동경로에 따라 중국, 일본 등으로부터 오염물질이 장거리 이동되어 우리나라에 유입됨으로써 산성비에 영
Ⅰ. 서론
대기오염의 발생증가 요인으로는 도시지역에서는 자동차의 지속적인 증가에 따른 자동차배출가스의 증가 및 소득수준 향상에 따른 에너지 사용량의 증가 등이 있으며, 또한 기류의 이동경로에 따라 중국, 일본 등으로부터 오염물질이 장거리 이동되어 우리나라에 유입됨으로써 산성비에
대기오염현상으로 인한 일상생활에 미치는 영향에 대해서는 아직까지 확실히 알고 있지 못하다. 그 이유로는 단시일 내에 우리의 눈으로 식별할 수 있는 것이 아니고, 인체 실험이 불가능하고, 저농도의 2개 이상의 오염물질의 복합작용, 상가작용 및 상승작용으로 장기간에 걸쳐 노출되었을 때 피해가
Ⅰ. 대기오염의 역사
1. 산업혁명 이전
선사시대에 천연원과 인공원에서 발생하는 악취로부터 벗어나고자 주기적인 이동을 했던 것이 인류가 방랑생활을 했었던 원인들 중의 하나이며, 당시 인간이 불을 사용하면서 천여년간 불완전연소로 발생한 오염물이 주거공간을 점유하였다. 굴뚝의 발명
대기오염 부하는 상당히 높다고 할 수 있다. 서울, 수도권 등의 일부 지역에서는 오염물질 배출량이 적은 청정연료의 사용이 의무화 되었지만 B/C유나 경유를 사용하는 시설에서는 아황산가스나 검댕 등의 배출이 많아 겨울철 매연에 의한 스모그현상 발생과 건강피해, 검댕에 의한 자동차 부식이나 건