정의하고 있다. 여기에서는 오염물질의 성분은 지적하지 않았으나 오염물질이 인위적으로 배출된 것이며, 대기 중에서 적당한 농도로 어느 정도의 시간동안 존재하여야 하고, 이로 인해 지역주민에게 불쾌감 및 공중보건상의 위해를 끼쳐 생활과 재산을 지키고 누릴 권리를 방해받는 대기환경 상태를
Ⅰ. 서론
대기오염의 발생증가 요인으로는 도시지역에서는 자동차의 지속적인 증가에 따른 자동차배출가스의 증가 및 소득수준 향상에 따른 에너지 사용량의 증가 등이 있으며, 또한 기류의 이동경로에 따라 중국, 일본 등으로부터 오염물질이 장거리 이동되어 우리나라에 유입됨으로써 산성비에
대기오염의 심각성은 느끼고 있지만, 인식의 깊이가 얕은 것으로 판단된다. 시민들이 할 수 있는 자동차 관리를 통한 배기가스 저감대책방안을 마련하였고, 연소과정에서 어쩔 수 없이 생기는 배기가스를 실질적으로 줄이는 방법을 대도시·많은 유동인구를 가진 지역을 비교 분석함으로써 알 수 있었
환경안보'라는 용어를 정의하려는 다양한 시도가 있어 왔다고 한다. 그러나 이러한 시도는 개념적, 정책적 혼란을 가져왔는데 그 이유는 안보라는 개념 고유의 모호성 때문이었다. 그럼에도 불구하고 ‘환경안보’라는 개념은 환경문제의 심각성을 일깨우는 유의미한 분석틀이 아닐까 한다. ‘환경안
건강은 물론 사회적․경제적으로 그 피해가 막대하였다. 전 국가적으로 황사현상 자체를 ‘자연재해’로 인식될 정도로 황사문제는 더 이상 중국대륙이나 몽고만의 자연현상이 아니라 바로 한반도의 기상재해로서 중요 문제점으로 부각되고 있다. 그 가운데 기후온난화 현상과 사막화 현상으로 황