산화물, 질소산화물 등의 매연이나, 카드뮴, 납 , 플루오르화수소, 염소 등 유해물질은 엄격한 배출기준을 설정하여 규제한다. 광화학 스모그 대책을 위한 탄화수소의 배출규제, 옥시던트 개선 등에도 주력한다. 개별적 발생시설의 규제만으로 환경기준의 달성이 어려울 경우에는 지역을 지정하여 그
오염물질의 성분은 지적하지 않았으나 오염물질이 인위적으로 배출된 것이며, 대기 중에서 적당한 농도로 어느 정도의 시간동안 존재하여야 하고, 이로 인해 지역주민에게 불쾌감 및 공중보건상의 위해를 끼쳐 생활과 재산을 지키고 누릴 권리를 방해받는 대기환경 상태를 의미한다. 여기에서 대기환
물질) 개선 등에도 주력한다. 개별적 발생시설의 규제만으로 환경기준의 달성이 어려울 경우에는 지역을 지정하여 그곳의 공장에서 나오는 배출총량을 규제하는 방식을 취한다. 자동차와 같은 이동 발생원에 대해서도 질소산화물, 탄화수소 등 배출가스의 농도를 규제하거나, 연료 속의 납성분이나 황
오염으로 파괴되고 있다.
환경문제는 이제 한 국가, 지역 차원을 벗어나 지구차원의 문제가 되어 국제통상문제로 확대되고 있는 상황이다. 기후변화 지난 100년간 지표면의 온도는 0.4~0.5℃ 정도 증가하고 해수면은 15~20cm 상승하였다고 한다. IPCC는 향후 100년간 지표면의 온도는 1~3.5℃ 증가하고 해
환경학과 대기오염관리3공통 1. 25℃, 1기압(atm)의 대기 중 이산화 탄소()의 농도가 400ppm일 때, 의 공간에 존재하는 의 질량(mg)을 구하는 과정을 기술하시오.2. 우리나라 환경정책기본법의 대기환경기준에 명시된 오염물질 중 3가지를 선택하여 각각의 특성을 서술하시오.3. 대류권 오존 생성 기작에 대하