대우
조선해양
* 자산규모 14조원, 세계 2위 글로벌 조선업체, 2000년 10월말 독립기업으로 다시 태어난 대우조선해양은 "신뢰와 열정"을 기업문화의 핵심가치로 설정
* 세계조선소 중에는 처음으로 전사적인 자원관리(ERP)체제를 도입
대우
종합기계
* 한국 기계산업의 발전을
대우그룹
1965년, 신진공업이
새나라 자동차 인수 신진자동차
1972년, GM과 합작관계를 맺고
합작기업 GMK 설립
1978년, 산업은행 지분 인수
1983년, 대우자동차로 명칭 변경
경공업 육성 정책
중화학 육성정책
하이테크 산업 육성 정책
세계화 주창
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대우의 세계경영대우의 세계
전자는 ‘노·사’가 아닌 ‘노·경’이라는 개념을 도입하면서 경영자의 솔선수범을 강조하여 노동을 존중하는 경영하고 있다. 이를 통해 경영자와 관리자의 권위주의가 사라지고 직원을 생산주체로 인정하여 조합원들이 ‘내가 경영자나 관리자와 동등하게 대우받고 있다’고 인식하면서 신뢰가 형
대우자동차처럼 매각이 난항을 겪는 곳도 적지 않았다. 대우의 붕괴 과정을 통해 많은 사람들은 대마불사의 허망함을 지켜보았고, 세계경영의 선구자였던 김회장에 대한 평가도 여러 가지로 엇갈리고 있는 것이 사실이다.
1990년대 들어 우리 사회에 불어닥친 세계화 열풍을 주도한 기