대우
조선해양
* 자산규모 14조원, 세계 2위 글로벌 조선업체, 2000년 10월말 독립기업으로 다시 태어난 대우조선해양은 "신뢰와 열정"을 기업문화의 핵심가치로 설정
* 세계조선소 중에는 처음으로 전사적인 자원관리(ERP)체제를 도입
대우
종합기계
* 한국 기계산업의 발전을
대우그룹
1965년, 신진공업이
새나라 자동차 인수 신진자동차
1972년, GM과 합작관계를 맺고
합작기업 GMK 설립
1978년, 산업은행 지분 인수
1983년, 대우자동차로 명칭 변경
경공업 육성 정책
중화학 육성정책
하이테크 산업 육성 정책
세계화 주창
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대우의 세계경영대우의 세계
경영정상화에 어려움이 있을 경우에만 공적자금을 투입하는 것이다. 은행 등 대출 금융기관이 대우 사태로 인한 부실 분담과 공적자금 투입은 이러한 방식으로 확정되어 있는 상태였다. 다만 부실분담의 몫을 구체적으로 얼마만큼으로 정하느냐가 문제였다.
보증 회사채는 보증기관이 있으므로 워
•1965.11
ꋼ 신진자동차공업(주) 설립
•1972 ~ 1986
ꋼ 신진자동차와 미국 제너럴 모터즈의 합작으로
지엠 코리아 자동차(GMK) 설립
ꋼ 새한자동차로 회사명 변경
ꋼ 대우, 새한자동차 지분 인수로 경영 참여
ꋼ 로얄 살롱 생산
ꋼ 대우자동차로 회사명 변경
ꋼ
경영에 있어서 가장 앞장 서 있었던 부분은 바로 자동차였습니다. 대우자동차 현지 공장의 운영을 담당하고, 해외 투자 기획, 금융, 공장의 건설 및 유지 보수 등을 위해서 대우 그룹의 계역사가 함께 참여하는 방식이었던 것입니다. 그래서 우리 4조는 대우그룹 전체의 세계화 전략 연구와 그 실패요인