대일 수출은 급격히 감소한 반면, 대일 수입은 총수입증가율보다 여전히 높은 수준이 유지됨으로써 부품소재의 대일무역수지 적자는 지난 2년간 더욱 확대되었다.
자료: 지식경제부 (각 호). “부품‧소재 산업 동향.”
부품소재의 대일 수입이 견조한 수준을 유지하고 있는 것은 부품소재의
경제와 부 품, 지리적 근접성으로 기계수입의 운송비가 저렴.
2) 일본 부품․소재 산업의 경쟁력
부품·소재 분야에서 압도적인 세계시장 점유율을 장악
글로벌 생산 네트워크 구축을 통한 스마일 커브 전략 : 최종제품(일본) + 조립공정(중국·동남아)
부품·소재와 기계장비 수출 => 무역흑자
무역 관련 지표를 연도별 사건이나 정책과 연결하여 살펴보도록 할 것이며, 이를 통해 대외무역의 성장과정과 요인, 국가 경제력이 국력을 의미하는 21세기에 우리의 대외무역의 나아가야할 길을 전망해보도록 하겠다.
본문
국제수지
1. 국제수지란?
국제수지(international balance of payments)란 일정 기간
Ⅰ. 서론
한국 경제는 1960년대 이후 고도성장을 추진하여 왔다. 세계 10대 무역 교역국으로의 부상이나, 1인당 국민소득 1만불 시대로 진입하는 괄목할만한 결과는 1960년 당시의 한국 경제 상황을 고려해 본다면 놀라운 성과이다. 이러한 한국 경제의 높은 성장률은 국가 주도 수출 주도형 경제개
무역지대’란 그 회원국을 원산지로 하는 상품에 대해 회원국들 간에 관세 및 ‘기타 제한적인 통상규제’를 철폐하여 역내무역을 자유화하겠다는 것이다. 여기서 유의할 대목은 GATT 1947에 규정된 FTA의 경우 세계경제관계의 조절수단가운데 하나인 ‘관세’를 중심으로, 그 대상인 ‘상품무역’을 자