신용 분포, 신용등급)를 포함한 금융 시스템 건전성 등에 관련된 요인들을 모두 포함하고 있다. 이 논문은 금융 기관들의 상태에 대한 총 미시경제 지표들과 금융기관 주 고객들의 상태(기업과 가계)에 대한 지표 등의 다소 좁은 범위의 정의를 내리고 있다. 금융 기관들의 움직임에 의한 시장 발전의
대한항공의 시장점유율은 안정적일 전망
항공산업은 국제적으로 민영화, 복수운항체계 등으로 경쟁원리가 도입
국내 항공산업은 아직까지 정부의 직간접적인 규제를 받고 있음
최근 제주도 지역을 기반으로 한 추가적인 시장진입의 가능성이 제기 (애경그룹)
국제선부문은 표면적으로는 외국항
기업의 경영자는 기존의 자산을 위험이 높은 자산으로 대체하고 싶은 동기가 있는데, 이것은 사업이 실패할 경우의 부담은 채권자들이 져야 하는 반면 사업이 성공하여 생기는 이익은 주주들의 차지이기 때문이다. 공정한 시장(Fair Market)에서는 채권자들이 자산대체의 가능성에 대한 프리미엄으로 높
기업은 정보비대칭의 상황을 완화시키고 이로 인해 다양한 자금원천에 대한 접근을 가능하게 한다는 측면이 존재한다. 정보비대칭하에서 대규모의 외부자금 조달수요를 갖는 기업은 차입시 높은 대출이자율을 부담하게 될 뿐만 아니라 원하는 만큼의 조달규모를 차입하지 못하는 신용할당에도 직면