자동차공업주식회사의 전신인 대림공업주식회사, 1979년 호남에틸렌주식회사를 인수하여 기계공업 분야와 중화학 분야로 사업을 확장
1986년 삼호주식회사와 그 계열사를, 1988년 고려개발주식회사를 인수하여 사세를 확충.
1994년 종합무역회사인 대림코퍼레이션 신설
1995년 정보시대를 이끌 대림정보
종합적인 경쟁력을 갖춘 일본기업과의 경쟁격화는 우리 기업으로서 부담이 아닐 수 없는 것이다.
따라서 최근 한-일 FTA의 속도조절을 요구하는 산업계의 목소리가 커지고 있다. 관세율 측면에서 득보다 실이 클 것으로 예상되는 우리나라로서는 일본시장에 대한 보다 심도 있는 분석을 바탕으로 비관
종합해 보면 베트남은 SPAO에게 막대한 수익을 창출할 수 있는 최적의 시장 조건을 갖추었다고 볼 수 있다.
4) 베트남의 사회·문화적 환경
한 국가의 문화와 사회구조를 파악하는 것은 해외 시장 진출에 있어서 경제적 환경 분석과 마찬가지로 중요하게 인식해야 할 과정이다. 수많은 기업들이 개별
기업들이 군용트럭을 발주하면서 일본 자동차 산업의 호기를 맞게 된다. 또한 64년 도쿄올림픽으로 각종 인프라와 도로망이 정비되면서 자동차가 보급화 되고 수요가 급증하였다. 자동차의 대중화이 이루어진 것이다. 이렇게 해서 보통 사람들에게도 자동차가 많이 보급되게 되었다. 또한 1973년 발발한
정비
(1990 ~ 1999)
세계화 개방화시대의 본격 도래에 발맞추어 質중심의 경영을 적극 추구하였으며 범 그룹차원에서 전개된 신경영을 구심점으로 하여 경영 전 부문의 질적 고도화를 추구하는 한편 선택과 집중차원의 사업구조조정을 단행하였다.
ㆍ기업공개
ㆍ제3 도크 준공-세계 3대 조선소로 도약