안전운항을 크게 위험 받고 있으며, 소음문제 또한 심각한 수준이어서 항공기 운용에 제한을 받고 있음
(12) 동남권 지역 내 김해공항, 사천공항, 대구공항 등은 군용공항으로서 본격적인 민간항공용으로 이용하기에는 근본적인 제약이 따르며, 활주로 등 시설 면에서도 국제공항으로서 미흡한 수준임
2) 밀양
(1) 밀양의 장점
① 비교할 수 없는 탁월한 접근성
영남권 주요지역에서 1시간 이내 접근할 수 있어 공항이용에 따른 시간과 비용을 절감할 수 있으며 공항 이용을 위한 추가적인 교통인프라 구축이 필요 없다.
② 충분한 항공수요 확보
공항 주변 대도시(부산·대구·울산·포항·구미
2) 비용의 문제.
위 사례에서 와 같이 지방에 유치되는 많은 사업들은 지방만의 부담으로 진행 되는 것이 아니다.
국토연구원에 따르면 동남권신공항을 짓는데 드는 돈이 약 9조 5천억에서 10조3000억원 가량이 들 것으로 예측되고 있다. 공항사업은 국책사업이기 때문에 대부분의 비용을 국가에서
들어가며
SOC란 사회간접자본(Social Overhead Capital)의 약자로써 행정투자와 정부기업투자의 누적액(累積額)인 공공적 자본을 가리키는 것입니다. 이는 사회 구성원 모두에 대해 제공되며 무상 또는 약간의 대가로 이용할 수 있는 시설, 즉 자본을 말하며 개인의 부담으로 건설되고 그로부터 서비스를 받